【西日本旅客鉄道（JR西日本）のグループ企業や関連企業】 日本の平均生涯賃金が17,595万円なので、平均生涯賃金からの増減は10,702万円です。 回答者 システムエンジニア、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、jr東日本情報システム 2.6 年収事例： 入社10年 600万円 内、賞与80万円 給与制度の特徴： 昇進試験を … 企業の平均年収ランキング, 男女年齢別の年収をみてみましたが、次は西日本旅客鉄道（JR西日本）の社員は年代によってどの年収層にいるのかを年収ピラミッドで表しました。 平成25年：673万円 ・大阪ターミナルビル株式会社 Copyright © 2020 en-japan inc. All Rights Reserved. ・株式会社ジェイアール西日本ウェルネット, 西日本旅客鉄道（JR西日本）の平均年収が671万円なのでそこから考えると下記のような生活スタイルが考えられます。 【気になること・改善したほうがいい点】 JR東日本情報システムの社員・元社員のクチコミから、年収・給料・初任給・ボーナス・評価制度を徹底分析！就活の説明会やob訪問ではわからない、職種や年齢別の給与水準・ボーナス（賞与）の有無などを豊富なクチコミと評点で比較できます。 各年齢を5歳刻みで算出しました。 ・株式会社ホテルグランヴィア岡山 鉄道情報システムの平均年収は推定で約700万円。20代、30代、40代、50代それぞれ年齢別に解説。事務・技術（システムエンジニア）いずれも同じ。jr本州3社並みの給料水準。 となっていました。, つぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収中央値を計算してみました。 ・株式会社ジェイアール西日本米子メンテック ・JR西日本宮島フェリー株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本福知山メンテック 年収は悪くはないが高くもない。 平均年収jpの年収査定で取得したデータから年収中央値の平均を算出しそれを割り当ててみると、西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収中央値はおよそ488万円となりました。 ２ｃｈ企業偏差値ランキングでは64で、他グループではパナソニック、サントリー、丸紅などがありました。 家賃補助が7割で最大7万出るが、賃貸に縛られるため、老後にはなにも残らない。社員のことを考えるなら、基本給に乗せる... 【良い点】 Copyright © 2020 OpenWork Inc. All rights reserved. 西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収の平均は、671万円でした。（有価証券報告書調べ） 男性女性での中央値の予想値も算出してみたのでごらんください。, つぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）の年齢別年収をみてみましょう。 西日本旅客鉄道（JR西日本）とは：西日本旅客鉄道（JR西日本）は大阪府に本社を置く企業です。 ・株式会社JR西日本あいウィル ・株式会社レールテック 昇進試験に合格することが給与アップへの唯一の道だが、親会社か... 給与、賞与ともに満足はしていない。 ジェイアール東海情報システム株式会社の口コミを掲載中。「福利厚生：システムの運用業務は24時間・365日ですので、常に誰かがいなければいけません。そのため、土日の勤務が発生します。ただ、休みの希望は可能ですし、有給休…」などの口コミ満載。 鉄道および船舶を運営しています。 また西日本旅客鉄道（JR西日本）で働き盛りの30代の年収はおよそ589万円になります。 他社と比べ家賃補助が多いと感じる。基本給はかなり低い。家賃補助と合わせて考えれば、同世代平均かそれ以上はもらえる。残業代もやった分については全... 【良い点】 40代で662万円～（推定） ・JR西日本レンタカー&リース株式会社 ・西日本電気システム株式会社 ・株式会社新大阪ステーションストア 電鉄系で唯一ランクインしていたのは京成電鉄でした。, 西日本旅客鉄道（JR西日本）での企業内での職業によっても給与が変わることがあります。大まかに総合職から一般職まで分類して算出してみました。, ※総合職・一般職・技術職の年収は、国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から予測した結果になっております。, 年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。是非ご覧ください。, ※平均年収jp独自に取得しているデータと西日本旅客鉄道（JR西日本）の平均年収と掛け合わせて算出しました。, 西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収も、大卒・短大卒・高卒で年齢が経過すれにつれて差が出てくる傾向があります。そこで、一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒 関西や中国、北陸を中心に鉄道網を敷き、沿線での事業も多数展開しています。 無理矢理管理側に上げさせられる風潮があった。 ・広成建設株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本広島メンテック ・嵯峨野観光鉄道株式会社 JR東日本グループ会社のため安定している。他のグループ会社も同様なのだろうと思うが、JR東日本が第一顧客であるので、どのようにしてJR東日本... 都市手当が廃止され、給与の約1割強が削減された。社員の8割以上が都市手当を受け取っていたため、かなり大きな賃金カットである。しかし役員報酬については増減無... 評価制度改編により、業務内容ではなく知識の暗記や小論文の技巧によって評価されることとなり、通常業務が評価されない傾向が強まった。同時期に給与改定も実施され... 初任給はそれなりによいが、その後在籍年数が経過してもほとんど年収は上がらない。給与制度の変更もあったため現在20代の社員が現在40代前後の社員が得ている年... 満足している点はない。2年ほど前に都市手当廃止により実質給与15%カット。昇給もほぼなし。 若い人が早い段階でキャリアアップできるとおもう。 ・株式会社ジェイアールサービスネット広島 福岡証券取引所 最大年収を迎える50代の年収が684万円でした。 鉄道情報システム株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。鉄道情報システム株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを64件掲載中。エン ライトハウスは、鉄道情報システム株式会社への転職・就職活動をサポートします！, 個人情報の取り扱いについて利用規約ガイドラインヘルプ・お問い合わせサイトマップエンジャパン 会社概要. ・尼崎ホテル開発株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本伊勢丹 ・山陽SC開発株式会社 ここ数年での年収推移は662万円（最低）～676万円（最高）となっています。 ・株式会社ホテルグランヴィア広島 ・株式会社JR西日本コミュニケーションズ ・株式会社ジェイアールサービスネット岡山 【気になること・改善したほうがいい点】 ・株式会社ジェイアールサービスネット金沢 ・株式会社JR西日本カスタマーリレーションズ ・株式会社JR西日本テクシア 20.5万円（大卒） 昇進は数年前から昇進試験で判断されることとなる。 ・富山ターミナルビル株式会社 22.5万円（院卒） ・株式会社JR西日本イノベーションズ ・ジェイアール西日本商事株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本ホテル開発 新卒基本給は他社と比べ１〜２万円程度低いが、家賃補助を加味すれば平均的な給与所得になると思われる。一方で家賃補助を享受できない場合は、手取りは... 【良い点】 令和1年：662万円 jr東日本グループのictを担う株式会社jr東日本情報システム（jeis）のwebサイトです。鉄道システムで培われた安心・安全の技術。仕事や生活を豊かにする多彩なサービスなど、次代の社会インフラを創り、ictで支えていきます。 ・株式会社京都駅観光デパート 【気になること・改善したほうがいい点】 評価制度（昇進試験）は非常に酷いものだった。退職理由項目に詳細を書いた... 【良い点】 家賃補助が7割と比較的高い。良い意味でも悪い意味でも実力主義ではない。能力が高ければ待遇が良いという風土ではないため、なまけている部署は恩恵を... 【良い点】 平成27年：674万円 50代で794万円～（推定） ・株式会社ジェイアール西日本メンテック 平成24年：673万円 ・三宮ターミナルビル株式会社 ・京都ステーションセンター株式会社 ・JR西日本不動産開発株式会社 ・菱重プロパティーズ株式会社 ・JR西日本大阪開発株式会社 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。, LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。, 給与水準：年功序列で昇給していく安定性。22歳で入社して、40歳前後までは年功序列で安定して上がっていきます（IPAの資格を2つ取得するだけ）。社内の平均的な残業時間で、30歳で600万、40歳で800万、管理職にならないと40歳で頭打ち。というイメージです。管理職になった以降も900～1100万程度を推移すると思われます。部長職以上は分かりません。JR東日本等と異なり、管理職で残業代は出なくなります。経営職はありません。ボーナスは、夏季手当、冬季手当。それぞれにインセンティブ（Max15％。15％はほぼ存在しない）が乗ります。後は年度末に少しあります。合算で6.0は超えるイメージです。一部の部署を覗いて、コスパは非常に良いです。, 【en Lighthouse】は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、, この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。, お客様サポートスタッフ（未経験歓迎）★最新の物流拠点からAmazonを支える新スタッフ募集！, エン・ジャパンが総力を挙げて取り組む、人材採用・活躍支援プロジェクトの紹介ページ。, 日本最大級の転職・求人情報サイト。エンの社員が100％独自取材した転職・求人情報満載！, エンジニア向けWebメディア『エンジニアHub』から派生したエンジニア専門求人サイト。, 「エン転職」、「エン派遣」等、エンの求人を、職種・雇用形態・年収など様々な条件で検索！, 年間5,000万ユーザーが利用。会社の口コミや年収・残業時間などが、すべて無料で閲覧出来ます。, 日本No.1のインターン掲載数！大学生向け長期実践型の有給インターンシップ求人サイト。, 回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員, 回答者：男性 / メンテナンス / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員, 回答者：男性 / rf / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員, 回答者：男性 / シニアアナリスト / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員, 回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員, 回答者：男性 / テクニカルサポートエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員, 回答者：男性 / ITプロ職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員, 回答者：男性 / テクニカルサポート / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員, 回答者：男性 / Expert / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / SCM DIv / Expert, 回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員. 株式会社JR東日本情報システム JR East Information Systems Company: 略称: JEIS（ジェイス） 本社所在地: 東京都新宿区大久保三丁目8番2号 新宿ガーデンタワー7F: 代表者: 代表取締役社長 細川 明良: 設立: 1989年11月24日: 営業開始日: 1989年12月1日: 資本金（構成） ・金沢ターミナル開発株式会社 平均年収jpに掲載されている企業の中で順位をつけてみました。 【気に... 【気になること・改善したほうがいい点】 ホテルや不動産事業も行うなど、鉄道以外のインフラの拡充にも力を入れています。 高卒までの年収を比較しました。, ※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。, 西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収の平均を男女それぞれの40代の平均年収から算出しました。, 西日本旅客鉄道（JR西日本）の年代別年収は、年齢別年収推移より ・情報系の資格については受験料の補助制度があり、合格すると一時金が支給されるため、IT未経験者のスキルアップに対するモチベーションは保ちやすい... 【良い点】 世界一の鉄道で培った情報テクノロジーを、社会のために。安全に、正確に、信頼性高く、効率よく。世界一と評価されるわが国の鉄道で培った情報テクノロジーを活かして、私たちジェイアール総研情報システムは、社会の基盤を支えています。 、 西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収.jp」 基本給は毎年安定的に上がる。ただし、管理職試験に合格しなければ昇給額は僅か。また、リーダー以上のポストは飽和状態にあるので、管理職試験に受かっ... 【良い点】 平成23年：674万円 ・株式会社ジェイアール西日本フードサービスネット ・西日本ジェイアールバス株式会社 平成29年：676万円 【気になること・改善したほうがいい点】 30代～50代までの年収増加は約222万円以上となっています。, ※国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から算出した予想になっております。あくまでも予測のためご自身でご判断ください。, 上記の平均から算出してみたところ推定28,449万円となりそうです。 のグループ会社です。(証券コード：7047). 平成26年：673万円 親会社の仕事をうけおうため、仕事は安定している。社員同士は、仲が良く、休日は同僚同士で遊びに行くことが多い。 法定の上限まで残業代は支払われることと、基本給与が低いため、残業代でお給料を稼ぐ社員が多い印象です。そのため、仕事をせずにだら... 【良い点】 ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. ・株式会社JR西日本交通サービス また、jr東海グループ唯一の情報システム会社として、業務の効率化と正確性の向上を支援する、多彩な情報システムの計画・構築・運用に取り組んでいます。 鉄道を使う人の生活をより豊かにし、社会の発 … ポート株式会社 営業の成績がそのまま給料に反映される。実力主義的風潮であるが先輩の丁寧な指導、努力により案件を取ることが徐々にできるようになるスキルは身につく... 【良い点】 ・株式会社ジェイアールサービスネット福岡 ・年収600万円の手取り、税金（所得税・住民税）、貯金額・家賃・割合ローンなど生活スタイルについて詳しく解説！, 年収600万円の手取り、税金（所得税・住民税）、貯金額・家賃・割合ローンなど生活スタイルについて詳しく解説！, 臨時収入には税金がかかるのか？臨時収入に含まれるものや臨時収入の入りやすい職業・使い道, 基本給の平均を新卒・30歳・40歳時でそれぞれ比較してみたら意外な結果だったので解説！, 国家公務員の俸給表で公務員がどのくらい給料をもらってるのかみてみよう！俸給表について解説します！, なぜ給料手渡しを採用するのか？給料手渡しは税金対策になるの？メリットデメリットを解説します！, 給料が上がらないのは違法？年収給与が上がらない会社の特徴や給料を上げる交渉術を徹底解説！, 年収がいくらあれば安定した生活を送れるのか？安定した年収を稼げる職業や方法を徹底解説！, 2020年！最新の給料計算アプリ・給料明細管理アプリおすすめ15個！！PCスマホアプリを紹介！, 年収と年商は違う？年商とはなんなのか？年商から年収を判断できるのかを詳しく解説します！. ・株式会社日本旅行 評価制度は、情報処理、社内制度、小論文を一次試験とし... 【良い点】 ・和歌山ターミナルビル株式会社 平均年収が高いのはタンカーなど海運系につづき空運系がつづいていました。 ・株式会社ジェイアール西日本総合ビルサービス の上場企業で、主にインターネットメディア事業を運営している あなたの年代と是非比較してみてください。, 西日本旅客鉄道（JR西日本）は671万円でしたが、同じような業種（海運陸運・空運・倉庫運輸・輸送用機器）企業の年収ランキングを1位～20位まで発表します。 上場企業ランキング：売上高106位 純利益84位 総資産119位 ・株式会社奈良ホテル 30代の年収が約569万円～（推定） 平成28年：674万円 JR東日本情報システムの社員・元社員のクチコミから、年収・給料・初任給・ボーナス・評価制度を徹底分析！就活の説明会やob訪問ではわからない、職種や年齢別の給与水準・ボーナス（賞与）の有無などを豊富なクチコミと評点で比較できます。 ・大鉄工業株式会社 ※新卒から定年まで働いたものとして予測算出しております。, 【西日本旅客鉄道（JR西日本）の仕事内容】 ・株式会社ジェイアール西日本岡山メンテック ・株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネット ・ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本リネン 給料：約42万円 ・大阪エネルギーサービス株式会社 【企業ランキング】 ・天王寺SC開発株式会社 鉄道情報システムの平均年収は約700万円と推定。JRグループの座席指定券類の予約・発券のためのコンピュータシステム「MARS（マルス）」, 社員個人の給料水準は技術職（理系）、事務職（文系）それぞれで多少異なるものの、会社全体では低い金額ではない。, 鉄道情報システムは株主は、JRグループの鉄道事業7社（東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、四国旅客鉄道、九州旅客鉄道、日本貨物鉄道）で非上場。ゆえに有価証券報告書は公表されていない。年間平均給与も公式のものは非公開となっている。, 推定では年収は全従業員で換算すると700万円前後になる。これには基本給・賞与・各種手当（通勤手当、職務手当、超勤手当、住宅手当等）などすべてが含まれている。, 株主は、JRグループの鉄道事業7社（東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、四国旅客鉄道、九州旅客鉄道、日本貨物鉄道）, 業界規模を考えても、正規雇用（正社員）であれば少なく見積もっても平均700万円以上には少なくとも達する。, JR東海たJR東日本などの鉄道事業者の中でも最上位クラス並みの給料水準。さすがにJR本州3社の総合職よりは低いが、現業職であるプロフェッショナル職に比べると高い金額。, 鉄道情報システムの場合は業務内容ではIT業界に分類されるものの、JRグループからの受注がほとんどのため、鉄道関連企業と言える存在。, 平均年収は約700万円という水準は、鉄道事業者ではJR東海および首都圏を網羅するJR東日本くらいなどの一部に限られる。, 鉄道事業者の子会社でも、平均年収が上場企業並みに達するのは建設系に限られる。鉄道情報システムもその1つ。, 鉄道関連の建設業と比較しても大差ない。東鉄工業、鉄建建設、第一建設工業、日本リーテックなどがあるが、それらとほぼ同じ水準。, 業績に関しても、受注が少ないとボーナスが下がるものの、製造業のように大きく世界経済に左右されるわけではない。, どれくらい支給されるかは、各社員の評価によってやや異なるものの、半期で各3か月分ほどが相場。, 会社によってはボーナスは社員の評価で大きく左右されるケースがあるが、鉄道情報システムはどちらかというと一律型。, ボーナスの面でも年功序列の傾向があり、仕事ができないからといってボーナスが大きく下がるわけではない。, システムエンジニアにある技術職の年齢ごとの推定年収。全体の平均年間給与は700～800万円になる。, 20代で400～700万円、30代で700～900万円、40代で800～1,200万円、50代で800～1,200万円。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. 年度別の年収は ・西日本電気テック株式会社 給料は横一線であり同期とあまり差... 【良い点】 ・JR西日本山陰開発株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本福岡メンテック 【良い点】 現在は都市手当てもなく、10年近く働い... 【良い点】 ・JR西日本SC開発株式会社 ・株式会社ジェイアール西日本新幹線テクノス JR東海は、1987年に日本国有鉄道（国鉄）が分割・民営化されて発足した鉄道会社です。利用者は非常に多く、安定した大企業であり、年収はJR系列の中ではJR東日本を抑えてトップに位置しています。, このためJR東海で働きたいと考える人も多く、転職難易度は高めです。この記事では、JR東海の条件別年収や職種について紹介しています。, 最後には、JR東海に転職したい人におすすめの転職エージェントを複数まとめているので、ぜひ参考にしてください。, 各エージェントに「良い転職先があれば、すぐに転職したい」と伝え、優先的にサポートしてもらう。, JR東海（東海旅客鉄道）は、日本の中心を走る東海道新幹線を軸として、関東甲信越・東海・近畿エリアで鉄道を運行する旅客鉄道会社です。従業員の数18,147名にのぼります（2019年3月時点）。, トヨタ自動車や中部電力と並び、中部財界の「新御三家」と称されるJR東海の年収について、学歴・年代・職種別に見ていきます。, 下の表は年度別平均年収の推移です。安定した収益を得ている大企業であるため、平均年収もゆるやかな上昇傾向にあります。, 次に、年代別の年収を紹介します。年功序列が色濃く残る企業のため、年齢とともに年収も上昇しています。50代前半に年収のピークを迎え、それ以降は少しずつ下降していくとされています。, ※これより以下の年収データは、複数の就職情報サイトに投稿された社員口コミを独自に集計し、算出したものです。, 次は役職別の年収についてです。20〜24歳の一般社員で約440万円と推定されています。, そこから昇進するごとに年収も大きく上がっていきます。後でも触れますが、役職の有無で待遇に大きな差が出てくるため、同期でも数百万円の開きが出ます。, JR東海の公式ホームページに、2019年4月初任給実績（東京地区勤務の場合）が記載されています。, JR東海の職種は「総合職」「プロフェッショナル職」「アソシエイト職」の3つに分かれ、それぞれ給与体系や昇進・昇給スピードなどは異なります。入社後の職種や系統の転換制度はありません。, JR東海のプロフェッショナル職は、「運輸系統」「車両機械系統」「施設系統」「電気システム系統」を担当し、現場で実務を担う理系の職種です。短大・専門学校・高校卒の方も応募でき、その割合が多くなっています。, 将来のマネジメント層を念頭に育成が行われる総合職は院卒・大卒のみの採用です。他の2種と比べ、昇進・昇給スピードが早く、最も高い年収を得られます。, アソシエイト職はいわゆる一般職にあたり、総務・経理・技術企画などの補佐的なオフィスワークを中心に行います。年収は全職種中、最も低いです。, JR東海の総合職に就職した大卒20代の推定年収は、約570万円です（月給：31.5万円）。, いわゆるキャリア組である総合職は、全職種中昇給スピードが最も早く、30代には更なる年収アップが見込めます。, 次に、JR東海のボーナスや退職金を解説します。いわずと知れた大企業であるため、ボーナスや退職金は充分に支給されており、現役社員の口コミを見ても概ね高評価です。, インフラ事業のため収益が安定しており、将来的に大きく下降する恐れは現状では低いです。, 2018年度は夏季3.05箇月分、年末3.0箇月分、ボーナス額の年間平均値は約230万円ででした（「鉄道統計年報」参照）。, 退職金は「基本給×勤続年数に応じた倍率」で決まるため、社員個々の状況で金額に開きがありますが、役職無しの一般職で数百万円から、長期在籍で役職付きは3000万円ほどと推定されます。, ちなみに2019年6月、JR東海は定年を60歳から65歳に引き上げると発表しました。, 年収1000万円以上を目指す場合、入社時点の職種と、役職に就けるかがポイントです。, 総合職は、多くの人が課長までは昇進できるといわれ、年収は1,000万円以上まで上がる可能性が高いです。, プロフェッショナル職は総合職より昇進スピードが劣り、役職も係長止まりの場合が多いとされ、年収は1000万円には届き難いようです。, ただ、JR東海では年齢を重ねるにつれ年収が増加していくため、プロフェッショナル職でも年収のピークとなる50代前半あたりで1000万円に届く可能性もあります。, 2020年卒の就活生が選んだ「就職希望企業ランキング」（キャリタス就活調べ）では、JR東海は総合200位中25位にランクインしています。JR系列の中では、JR東日本の総合15位に次ぐ二番目の人気です。, 年収ランキングでは全国のトップ500社中494位にランクインしています。同率494位には日本BS放送、ムゲンエステート、オルガノ、古河電気工業、歌舞伎座が肩を並べています。, JRは上場・非上場含めて全6社ありますが、JR東海の平均年収は他のJR各社と比べどのくらいなのか、比較してみます。, 首都圏を走るJR東日本より平均年収が高いのは、JR東海は赤字路線が少ないからです。, JR東日本は東北地方を中心に広大な赤字路線を抱え、東日本大震災による復旧に経費がかかることから年収が低く抑えられています。, これに対しJR東海は岐阜・三重両県に赤字路線があるものの、全体として乗客数は好調なうえ、主要都市を結ぶ東海道新幹線は「ドル箱路線」と言われており、収益が安定しています。, JR各社の中でも平均年収トップのJR東海は、毎日の利用客も多く安定した企業収益があり、福利厚生も充実していると現役社員から好評です。, 鉄道関連の仕事に興味のある方にはとても魅力的な職場であり、人気も高いです。そんなJR東海に転職するにはどうすればよいか、採用情報を見ていきましょう。, 「鉄道・運輸・クリーンサービス」「流通・飲食」「駅ビル・不動産」「旅行・広告・ホテル」「車両・機械」「土木・建築」「電気・情報」「その他」の事業に分かれ、それぞれの採用募集状況が見られます。, ただしJR東海は通年採用は行っておらず、不定期（主に2〜3月・7〜8月）に求人を募集しているため、こちらから応募したい場合はこまめに公式HPをチェックする必要があります。, 公式ホームページ掲載の公開求人とは別に、非公開求人が多く存在します。非公開求人を豊富に保有し、転職希望者に紹介してくれるのが転職エージェントです。, JR東海のような人気企業は、求人を出すと応募者が殺到してしまいます。このため非公開求人を転職エージェントに出し、限定的に人材を募ることが多いのです。, 転職エージェントに登録すると、 登録者が希望する職種の求人を、専任のコンサルタント（仲介者）から紹介してもらえます。, 転職に向けたカウンセリング、履歴書や応募書類などの添削、面接対策、面接の日程調整、入社後の条件交渉など、転職活動支援も受けられます。, 一般的に、複数の転職エージェントに登録し、それぞれの利用しやすさを比較しながら、最も自分の希望に合う求人へ応募するのが良いとされています。, 転職活動を支援する転職エージェントは多数あります。それぞれに強みがあり、例えばハイクラス転職が得意、初めて転職する人にも安心のサポートが充実している、など様々です。, ここではJR東海、またはそれに関連する職種への転職におすすめのエージェントを見ていきます。, パソナキャリアは、求人件数50,000件以上、取引実績企業16,000社以上、25万人の転職支援実績のある転職エージェントです。, パソナキャリアを利用して転職した人のうち、年収アップした人の割合は67.1%と公表しています。, 転職希望者につく専任のキャリアアドバイザーが、リクルーティングアドバイザー（求人企業の担当営業）と密な連携を取っており、常に新しく正確な求人情報を転職希望者に紹介できることを強みとしています。, パソナキャリアが扱う求人のうち、80%は非公開求人で、無料登録後に見られるようになります。現在パソナキャリアの公開求人にJR東海の募集はありませんが、航空・鉄道ジャンル中に静岡鉄道株式会社、東急株式会社の求人が掲載されています。, 上記の通り、人気企業は求人募集を公開しないことが多いので、JR東海の非公開求人を保有している可能性は大いにあります。, パソナグループは企業理念に「社会の問題点を解決する」ことを掲げ、利益よりも社会貢献度を優先しています。, このため、「求人の押し付けがない」「相談ごとや心配ごとにも親身に対応してくれる」といった口コミが目立ちます。, リクルートエージェントは扱う求人の9割が非公開求人です。その数は20万件以上で、業界トップの求人数を保有しています。, リクルートエージェントでは、JR東海などの鉄道の求人を、公開求人では275件、非公開求人では65件扱っています。そこから自分のスキルやキーワードを入力し、条件を絞った詳細検索が可能です。, 転職希望者には、企業研究や面接対策に役立つ独自の企業レポート「AGENT Report」を配布しており、企業の特徴や選考のポイントなどの実情を知ることができます。, 口コミを見ると「求人を紹介数してもらえる数が多い」「書類選考通過率が高い」という声が多く、転職に関する勉強や情報収集にも大いに活用できるエージェントです。, オランダに本社がある世界的な派遣会社です。求人件数10,000件以上、取り扱い実績企業は10,000社以上、全体の80%が非公開求人です。, 外資系やグローバル企業への転職支援に定評があり、英語を必要とする求人や、製薬・金融系などのハイスペックな求人を多く取り扱っています。, 若手ハイクラス層〜管理職の転職を得意とし、志が高く妥協したくない人におすすめの転職エージェントで、「年収がアップした」「紹介量は多くないがサポートの質が良い」と評判です。, 求人検索の際は雇用形態を指定し、キーワードを入力して探します。雇用形態を「正社員（ハイクラス）」にした際の鉄道系の公開求人は1件、一般的な「正社員・契約社員」を選択した場合は74件です。, こちらはロンドン発祥で、英国、ドイツ、アジアなどの12カ国・地域に展開するグローバルなエージェントです。, 「転職して年収1,200万円以上に」をうたい、管理職や専門職のハイキャリア・高年収領域の転職支援に特化しています。, 約25,000社の企業と取引し、求人数は15,000件以上、全体の60%が非公開求人です。公開求人の中に鉄道関連の求人はあまり無いようです。, ただ、平均年収が700万円を超えるJR東海は高収入案件の部類に入るため、そういったハイキャリア系の求人は非公開求人として扱われていると思われます。, ハイキャリア転職に強いエージェントであり、JR東海の総合職、プロフェッショナル職への転職活動の際には、適切なサポートが受けられることが期待できます。, マイナビエージェントは20~30代の転職者をターゲットにし、第二新卒の転職にも力を入れています。若い層の転職支援に集中してノウハウを多く蓄積し、大手他社と差別化を図っています。, 求人数は30,000件以上で、全求人の約80%が非公開求人です。大手と比べて登録者数が少ない分、登録者一人一人にかける時間を多く割き、転職経験が少ない人でも安心のサポートが受けられます。, 口コミでも「初めての転職だったが親身に書類添削や模擬面接をしてもらえて心強かった」「レスポンスが迅速」といった20代の声が多く見られます。, 現在、公開求人の中にJR東海の募集はありませんが、株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネットの求人が出ています。, 株式会社日立製作所（鉄道事業IT企画）や三菱電機株式会社神戸製作所（鉄道システムエンジニア）、中央電設株式会社（鉄道電気工事）などの求人も見られます。, ボーナスは平均約230万円（年間6.05箇月分）で、他の待遇も含め、現役社員の口コミでは満足の声が多く寄せられています。, 職種は院卒・大卒採用で幹部候補育成の総合職、高卒から就職できる現業系のプロフェッショナル職、事務職専門のアソシエイト職の3種があり、年収の相場は職種ごとに異なります。, JR東海への転職で年収1000万円以上を目指すなら、総合職への転職が必須です。入社後の職種転換はできないので、職種や系統をよく把握してから求人に応募しましょう。, 就職人気ランキングでは総合200位中25位と人気もあり、転職難易度は高めです。JR東海の求人に応募する際は、転職エージェントを大いに活用し、万全の事前調査と対策をして臨みましょう。.