プリウス エンジン かからない ビックリマーク 11

鍵を差し込んで回せばロックできます。 表現がむずかしいのですが、金属がこすれ合うような音？みたいな。 宜しくお願い申し上げます。, Ｈ２１年に購入したプリウスに乗っています。 今日の状態は下記の通りです。 (1)シートに座る また、バッテリーの電気が最も消費されるのが、 どうしたらよいでしょう？ 　平地では順調に行けば60キロ位の速度で順調に走行できる感じです。 ＰＯＷＥＲボタンを押して外へ出て鍵を閉めると 　　運転席しか閉まらない。 素人業者が得意げに言う「ポンプダウン」の完成です。 平成12年式ダイハツアトレイ、タ－ボ。 ディーラーまでの走行では、警告はついたままですが、全く運転に支障はありませんでした。, 別にタダでやってほしいって言ったわけじゃないんですけどね。 ２．エンジンをかけようとキーを回したら、キュルキュルキュル・・・と そもそもどうして　作動したのでしょうか？ １．リモコンキーでドアを開ける。 （バッテリーが少し残っていたのでOK） (2)ブレーキペダルを何度か踏んでテールランプをパカパカ点灯させる ○アイドリングは順調 テレビで有名になった「某 エンジンオイル添加剤」を過信して、オイル交換を怠ったのです。 機械仕掛け部分は残っていますので、ドア一枚分は、 ＞すみません。何が惜しいのでしょうか？ ステムの異常が考えられます。通常走行に は支障はありませんが、日産販売会社で点検を受けてください。, フロントガラスが汚れているときは、フロントガラスを清掃し、警告灯が消灯したことを確認してください。, 室内の温度が高いときなどは、温度が下がると自動的に作動を復帰します。, パーキングブレーキの警告表示. 症状 宜しくお願いします。, ＞圧力が高いということは、ガス（冷媒）が多く流れることであり、それで、圧縮機の負担が増すということでしょうか？ すぐに行きたいと思うのですが。 初級のテキストではコンプレッサを水ポンプに例えていたりするのでウチの若い衆も良く誤理解していたのを思い出します。 ドアの鍵は、リモコンでも差し込んででも、現在市販されて 今までに経験のない事で戸惑っています。 騙し騙しで乗ってきましたが、 ○去年トラぶったときは燃料タンクが何となく「ペコッ」と音がした感じがして 今朝から、アクセルを踏むと変な音がするようになりました。 始動時のセルモーターの回転です 具体的には、車シートに座って、ブレーキを踏んですぐにスタートボタンを押してもエンジンがかからないことが多くなりました。 「VSCランプ」についてはディーラーでもわからず。 今までに経験のない事で戸惑っています。 プリウスの三角のビックリマークを徹底解説します。プリウスでなくても、数ある警告灯が点灯したら、ドキッとするものです。バッテリーや、エンジン、オイルなどのマークが点灯すると、なんとなくどこに不具合があるのかが分かりやすいですが、アルファベット 16万キロ走ったH14年のエスティマハイブリッド(AHR10W) です。 ディーラーへ電話しましたが閉店して自動で切れてしまいます。 (4)何度かウィーを繰り返した後にスタートボタンを押すと、バッテリがこなれたのか、無事エンジン始動する。 当方　未装着です。 お分かりいただいているとは思いますが・・・ 警告は目障りですが、走行は問題ありません。 ハザードも出っぱなし。キーを抜いたり、ホーンを押したり、ハザードスイッチを操作したり、エンジンを再始動したりしましたが、まったく治まらず、結局自力でバッテリー端子を抜きました。5分くらいは鳴りっぱなしだったです（近所の方スミマセンでした…！！）。 ドアの鍵は、リモコンでも差し込んででも、現在市販されて ※Gセンサーの修理をしたことがないとのこと。 単にリセットや、センサー交換だけなら大した金額にはならないと思いますが、ECU交換となると数十万は行く可能性がありそうです。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 私は以前、エンジンオイル交換を怠ったために、エンジンを壊したことがあります。 月一程度良い気候の時乗っているときは全く症状は出なく快調そのもので ＞膨張弁（エクスパンションバルブ）が詰まると高圧、低圧ともに圧力は下がるのにゃ （エンジンの熱によりバルブが故障するみたいなので、さらに気温上昇などで同じ症状が出やすい可能性も） 　　ロックできない。 東京から地方へ持ってきて使用しています。 プリウスの警告灯のビックリマークを徹底解説します。いろいろある警告灯には、ビックリマークが付くものが何個かあります。表示灯とは違い、警告灯とは車本体、またはシステムに何らかの異常が起きていること、起きそうなことを知らせるものです。点灯したま 心配しないでゆっくりおやすみいただいて大丈夫だと思います。, 車に詳しくないので教えて下さい。 今回の症状とは全く関係ないと思われます。 ここでは冷房－暖房の切替弁やコンプレッサの回転数を変化させる動作は割愛します。 メモリをクリアしたらエラーが消えたから、原因がわからない。 エンジンがかからなかったという履歴があった。 今回は、ちょっと触っただけで、症状が消えたから無料でいいけど。 ちゃんと見てほしかったら、1時間あたり費用がかかる。 キーを差し込んで　始動させれば消えますが　停止してキーを抜くとまた点滅し続けます。 (2)ブレーキペダルを何度か踏んでテールランプをパカパカ点灯させる 「車の中にキーが横に入っているマーク」ですが、それはイモビライザーというシステムのマークです。キーとコンピューターが通信していて、適合したキーが差し込まれたときには消灯して、エンジンをかける事ができます。キーが抜かれているときと、適合しないキーが差し込まれた時には点滅して、たとえキーが回ったとしてもコンピューターがエンジンをかけないように制御しています。簡単に言いますと、セキュリティーシステムです。 １）もしイモビライザーの故障だったら、どのくらい修理費用がかかるものでしょうか。 そこで教えて頂きたいのですが、 ＞エアコンのガス圧が高いと一般的にどのようなトラブルになるのでしょうか 明日にでも牽引してディーラーかどこかに持って行ってもらおうと考えていますが、これってイモビライザーか何かのコンピュータ系の故障でしょうか。 　　いうだけで、無反応。 エンジンオイルが減少してない のに ... ・複数の見積もり比較不要で、手間がかからない ・信頼できる業者のみ！安心して査定を任せれる ・査定をしたことがない女性や年配の方にも親切 ・複数の業者間の見積りを『比較』 するから、高額買取が期待できる ・高く買い取ってもらうことで、 浮いたお金を次の車の購入資金に 回すことができる. 室外器高圧側のサービスバルブを閉めて（膨張弁が完全に閉鎖と同義）冷却運転を続けます。 プリウスの三角のビックリマークを徹底解説します。プリウスでなくても、数ある警告灯が点灯したら、ドキッとするものです。バッテリーや、エンジン、オイルなどのマークが点灯すると、なんとなくどこに不具合があるのかが分かりやすいですが、アルファベット 　ドイツ在住です。最近購入したプリウスに関して詳しい方、教えていただければと思います。 やはりそろそろ交換すべきでしょうか。 ところで去年の冬あたりから、エンジンがかかりづらいことが多くなりました。 走行距離140,000キロになりますが、愛着のある車でしてまだまだ乗りたいと考えております。 ４．運転席に鍵を差し込んでまわしても、すべての扉に対応せず 赤い鍵マークが「点滅」しています。 などが怪しいでしょうか・・・ （ただアイドリングで少しだけ不調な兆しがありましたが） 　ヒューズはその配線系統に異常があった場合に、その影響が他の系統に及ばないように切り離すのが第一の目的です。（第二の目的は、過剰電流による発熱焼損などの二次災害を防止することです。） 私は女性で、車（特にエンジンや機械面）には全く知識がありません。 踏み込んだときタービンの音は聞こえますか？ この時は5～10秒ほどですぐに症状が出なくなったので、そのまま運転しました。 vitaminzaiさんの場合と同じかどうかはわかりませんが、 （バッテリーが弱っているので元気よく回らず始動しなかった） ところで去年の冬あたりから、エンジンがかかりづらいことが多くなりました。 エンジンの外部についているベルトやプーリー（ベルトがかかっている輪）が滑って「キュルキュル」と金属的な異音（摩擦音）を出す場合もあります。これは簡単に直ります。, 既に良い回答が出ていますね。 →凝縮工程で飽和に近づきますので冷えが悪くなります。 どちらにしても出張料金＋修理代はかかると思うのですが ○アイドリングは順調 この時は5～10秒ほどですぐに症状が出なくなったので、そのまま運転しました。 ロックを開けて確認したところ　「車の中にキーが横に入っているマーク」が点滅しています。 聞こえないならVSVやアクチュエーター・タービン劣化等が可能性高いかもしれませんね。 O2センサーでエンジンに振動等が起きるなら、治る可能性はあると思いますよ。, 国産のオートマ車なんですけど、 スロットルボデーやインジェクタなどの汚れ。センサー故障。 　でエンジンが止まる事はありません。 (...続きを読む, 予約しておいた方がいいでしょうね。 どなたか同じような現象にあわれた方はおいでしょうか？ 参考になればと思い、私の経験を記します。 仕組みです。 盗難防止装置というものは付けていませんが、キーレスはあります。 ○空ぶかしオッケイ 去年の今頃同じ症状に見舞われましたが余りというかほとんど乗らないので、 エラー表示が消えてから、一度試してみたところを動画で撮ってみました。, しばらく走っていたおかげか、暑い所から離れていて温度が下がったからか、エラーが発生することはありませんでした。, 結局、原因はわからないのですが、車検が近いし、走行距離が10万キロ超え新車登録から9年になるので、乗り換えを検討することにしました。, ジャンプスターターというのは、バッテリーが上がった時に、他の車とブースターケーブルでバッテリー同士をつなぐかわりに使える機械です。, バッテリーが弱っているだけかもしれないのに、車買い替えたくありませんが、100万円で購入してから、7万キロくらいのっているので、買い替えどきだということにします。. 現在に至るまでは、下記の様なやり方で騙し騙し使ってきました。 →そのとおりです 私は以前、エンジンオイル交換を怠ったために、エンジンを壊したことがあります。 バッテリー交換は、ガソリンスタンドでもできますが、 深刻な常態かそうでないのか、何となくの回答で結構ですので 初級のテキストではコンプレッサを...続きを読む, 加速しない、アイドリングは安定。 　とりあえず日本のトヨタに連絡したところドイツのサービスからもサポートいただけることになり、購入ディーラとも来週再度１日検査をすることになりました。確かにブレーキ系の問題のような気もしますのでその点もあわせて話をしたいと思います。解決しましたら改めて記入させていただきます。本当にありがとうございます。, ご回答ありがありがとうございます。車に詳しくないので表現がうまくなかったかもしれませんが、アクセルを踏んでもその状態では動かないです。, 「absランプ点灯」に関するQ&A： 【新築】ダウンライトかシーリングかで悩んでいます, 「ブレーキ 違和感」に関するQ&A： トヨタ　プレミオのシフト「B」って何？, 「エンジンルーム 異音」に関するQ&A： 車のボディ下を擦ってしまいました。, 「エンジンがかからない」に関するQ&A： 車のドアの鍵がリモコンで開かない&エンジンがかからない, 「エンジンルーム 温度」に関するQ&A： 軽自動車…アイドリング状態でのエアコンの効きの悪さは当たり前？！, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介！どうすれば家と家族を守れるのかを教えます！, プリウス30前期に乗ってるものです。こないだPロック異常が表示されレッカーに運ばれ車を見てもらいまし, 運転席の画面？に鍵マークが赤くずっとついています。 自宅駐車場から動かせないので、 日当たりが良い場所で、エアコンをつけて、テレビを見ながら、コンビニで購入したおにぎりを食べていると、警告ランプが点灯します。, 試しに、1キロ位走行してみました。 なりますので、自信がないのであればやめておきましょう。, 2番です、他の方がお答えくださってますので、 　いかなる場合でも（百万分の１秒という瞬時でも）半導体でできた電子部品には逆に電圧をかけてはいけません。瞬時にお釈迦になります。 オートバックスの方が少し安いです。 理解されてない方は反論されるところだと思いますが ドアも全部閉まってることを確認し、鍵もちゃんと閉めてるんですが、 いる車の多くは、機械仕掛けを電気的に動かして鍵をかける これをお尋ねの症状に照らすと プリウスでエンジンがかからない ドイツ在住です。最近購入したプリウスに関して詳しい方、教えていただければと思います。 今年の4月にドイツにてプリウスを購入しました。最近、朝エンジンをかけるためPowerボタンを押すと三角と丸 作業の様子をみていたことろ、「Gセンサー未補正」というようなエラーを検出しているようですが、ディーラーの方も対象方法が不明な様子。 エンジン内にスラッジと言う「汚れとオイルの塊」が出来ていて、エンジンの回転がスムーズでなかったのです。音も気になっていました。 信号が変わって、調子に乗って「急アクセル」を踏んだ瞬間に壊れました。（回転数４５００～５０００rpmを越えてところでした。） 鍵を差し込んで回せばロックできます。 室外器周辺の温度が上がると圧力上がります。 ＞すみません。何が惜しいのでしょうか？ 車の購入等を自分で行ったことがなく、恥ずかしながらお聞きする次第です。 現在に至るまでは、下記の様なやり方で騙し騙し使ってきました。 経験では室外器の裏側にビニール袋が食い込んで熱交換せず、通常は壁側で配管も回されていて見えにくいのですが冷えないと激怒してきたユーザーも平謝りしてました。 原因がわかりません。とても困っています。 　電子回路では、電源の極性を間違って接続すると、コンピュータを含む電子部品が瞬時にお釈迦になります。それによってその電源系統に異常電流が流れ、...続きを読む, Ｈ２１年に購入したプリウスに乗っています。 ECUの異状ですので、ディーラーでログを見てもらえば原因は解ると思います。 社会人ですが、父のプリウスを借りている状況です。（感謝…） 　燃料ポンプへの影響を疑い、燃料を満タン状態にする、 エンジン内にスラッジと言う「汚れとオイルの塊」が出来ていて、エンジンの回転がスムーズでなかったのです。音も気になっていました。 先ほど車庫へ偶然行きましたら、車内がチカチカしています。 回すことをセンサーが感知し、他のドアを電気仕掛けで ホームセンターにも売っていますが交換は自分ですることに エンジン停止中にkey警告灯が黄色に点灯しているときは、ステアリングロックを解除できないか、エンジンを始動できないおそれがあります。 エンジン回転中にKEY警告灯が点灯しても走行を続けることができますが、そ の場合でも、できるだけ早く日産販売会社に連絡してください。 参考になればと思い、私の経験を記します。 今回の対応は、ブレーキパッドだけでなく、 （セルを回すのに力を使い果たしてバッテリーが上がった） 無事に自宅に辿り着いたので、着いてすぐにロードサービスを手配しましたが、5分くらい経ったら、いき...続きを読む, イモビライザーは簡単に言うと電子キーですので、エンジンを掛ける時にIDを照合するだけですので ＮＯ３、４の回答者さまは丁寧に噛み砕いて説明して下さっていますがサイクルを誤解されています。 今日は日曜で行きつけの修理工場がお休みです。