・JR西日本総合職に求められる能力（使命... 【経緯】大学にリクルーターの方が来られると連絡が来る。面談をしたい人は連絡をすれば全員してもらえた。 【会場到着から選考終了までの流れ】大学にある一室に伺う。30分ほどお話を行い終了。 【質問内容】質問ではなく、説明が中心であった。
お金は仕事をするうえで何番目に大事か
これが3年前ならば間違いなくついていったのですが…上の子の年齢もあって、単身赴任の方に気持ちは傾いています。 横で人事の方2人が書記をしていた。 【会場到着から選考終了までの流れ】クレペリン検査→面接→昼食→健康診断→解散 【質問内容】・志望動機
法人向けのビジネスは消費者向けの20倍の市場規模があり、優良企業もそれだけ隠れています。 ・家族からJ... 【経緯】前回の面談から数日後に、また非通知での電話あり。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで行われた。前回とは違うツールだった。 【質問内容】・志望動機
地域貢献したその先とは？
国家公務員でいうところの「国家公務員一般職（旧国Ⅱ）」のようなもので、昇進はほぼ見込めません。 志望動機も、「将来の夢を実現するため、貴社に入社しなければならない」という流れで書きます。, ですから、ここにある志望動機もほんの一例にすぎず、実際にはあなたの将来の夢と、 会社の企業理念・ビジネスの目的とを結びつけて考えて、志望動機をつくるのです。, JR西日本は、鉄道事業ではもちろん一般乗客が主要取引先です。大企業で直接一般消費者と接する会社はなかなかありませんから、 全日本空輸（ANA）、伊藤忠商事、花王、日本航空（JAL）、味の素、アサヒビール、オリエンタルランド等日本の一流企業に加え、 ちょっと珍しいですね。乗車券や定期券を販売するだけでなく、旅行を促進するためにイベントを企画したりもします。 「ビジネスモデル」で述べたように、鉄道そのものではなく鉄道を利用した街づくりがJR西日本の本質だからです。, ビジネスモデルを理解せず単に「鉄道が好き」アピールをしても、総合職での採用は難しいでしょう。 【当社を志望した理由を記入してください】人々にとって必要不可欠であり、安全に運行していることが当たり前である鉄道事業に携わりたいと考え、貴社を志望しました。私は◯◯で◯◯を務め、目には見えにくいものの、メンバーが円滑に企画を進めるためには欠かせないサポートを多く行ってきました。その経験から、人々が当たり前として享受している... 【承諾/辞退理由の詳細】JR東日本に内定を頂いた為 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】不明 【内定後の研修など】辞退の為不明 【内定者の数】不明 【自分以外の内定者の所属大学】不明 【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明, 【試験科目】健康診断とクレペリン検査を行う（健康診断、運転適性検査） 【各科目の問題数と制限時間】健康診断に1時間、クレペリン検査は足し算を10分を2セット行う 【対策方法】特になし. 解消方法を教えて下さい。. 男性で転勤がしたくないのであれば、支店や営業所のない会社に就職するしか jr西日本の新卒採用に関するご案内です。募集要項やjr西日本の業務内容を案内しています。 社員紹介 総合職採用とプロフェッショナル職採用。 さらに志望動機の書き方や業界研究を読むことができ、従来では手に入らなかった情報が満載です。, 「ワンランク上のキャリアを目指す」というキャッチフレーズの通り、業界をリードする大手企業の資料が多く、 本業の鉄道事業はもちろんのこと、駅ビルを建てる不動産事業、そこに入居するホテル、百貨店、コンビニ、カフェなどのショッピング事業、 鉄道業界に興味を持ったきっかけ
jr西日本の就活情報・選考の流れについて解説します。 jr西日本の就職難易度 jr西日本の就活は、日本を代表するインフラ企業であり、安定性も高いため非常に激戦です。 jr西日本は理系の採用が多いですが、文系の採用人数は30人程度と多くはありません。 福知山脱線事故についてどう考えるか。
・学生時代に力を入れた事
たった1つ内定があれば、心に余裕ができ、「不安で眠れない」「もう後がない」といった状況とおさらばできます。 jr東は、文系職種の採用を、①「新卒ポテンシャル採用」（総合職＝大卒以上のみ）、②「新卒プロフェッショナル採用」（運輸、つまり運転士と車掌を中心とする現業職）、③1997年から始まった「社会人採用」（非運輸の駅業務を中心とする現業職）の3つのコース別で行っている。 駅前に広場をつくったりもします。当然、「地元の住民」から土地を購入したり、 JR西日本といえば福知山線の脱線事故が思い浮かびますが、近年では大きな事故もなく、 顧客を奪われかねません。, さらには鉄道会社でない三菱地所、野村不動産などの不動産会社も競合他社になります。 WRXなんか買ったら破産しませんかね…笑, コロナで北海道がステージ4になったら具体的にどうなるのでしょうか？コロナで学校が1年留年、または休校という可能性はありますか？ 授業の穴埋めはどうなるのでしょう、、、、修学旅行も控えているので不安が沢山あります。。, 付き合って2ヶ月。彼女から家に呼ばれ泊まりに行きました4日泊まって、光熱費請求されました。やたらめってら使ってないんですが。。払うべきですか？, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13170751183, https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/field/. ・入社してやってみたい仕事（具体的にどんな仕事か、深掘りあり）
さまざまな人と関わるため「社会をつくっている」という実感も持てそうですね。, JR西日本の競合他社としてぱっと思いつくのは他の鉄道会社ですね。 ・福知山事故の加害... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】1人は課長レベル。もう1人はこれまで何度かお会いしたリクルーターの方。 【会場到着から選考終了までの流れ】大学にある一室に伺い、面接が終了すれば退出。 【質問内容】・研究内容
東日本や東海との違いや... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】4年目の若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】事前に待ち合わせの指示があり、そこで合流 【質問内容】まず初めに事業内容やキャリアプランなど会社の説明をして頂きました。
その場で面接が始まり、その場で内定がもらえたりする内定直結型の合同説明会です。 …と言われても、わかりませんよね。自己採点するにしても、その基準となる模範解答がなければどうしようもありません。, そこで先輩が実際に内定をとったエントリーシートを使いましょう。 具体的に入社してやりたいことは何か。
ゴールドマンサックス、ボストンコンサルティング、モルガン・スタンレーなどの外資系一流企業も多数そろっています。, エントリーシートだけでなくインターンシップやその選考、WEBテスト、グループディスカッションの攻略情報、 エントリーシートが合格すると、社員から電話がかかってきて「質問会」と称して喫茶店に呼ばれます。 しかし、JR西日本は鉄道だけの会社ではありません。あくまでも鉄道は「街づくり」のツールなのです。, 重要な仕事に「不動産事業」があります。駅をつくってもそこに人が集まらなければ意味がありませんから、 ・具体的にやってみたい仕事、携わりたい事業
... 【経緯】ES提出から1週間以内に、非通知で電話がかかってくる。 【会場到着から選考終了までの流れ】駅で待ち合わせしたのち、カフェに移動。
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); JR西日本に限らずあらゆる鉄道会社についていえることですが、鉄道を通じて「街をつくる」のがJR西日本のビジネスモデルです。, JR西日本は「線路を敷いて駅をつくっておしまい」ではありません。 因みに単身赴任2か月です。. 当サイトからも1日10人以上が参加申し込みをしており、かなりの人気イベントです。, あなたのエントリーシートは100点満点ですか？ 就職活動の軸
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】恐らく人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接だったので、ZoomのURLがあらかじめ送られてきており、そこにアクセスして面接を受けた。 【質問内容】・プロフェッショナル職（運輸）の仕事はどのようなものであると想像しているか
(function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ 就活は、「将来の夢（就職活動の軸）に沿って行わなければなりません。 経営理念やインターンシップ参加時に感じた社風などを交えて答えるのが理想です。, JR西日本の経営理念は「お客様、地域、社会から信頼いただける企業グループを目指します。」で、 ・コロナ後に鉄道業界はどうあるべきだと思うか
・福知山事故で亡くなった人数は？
建設にあたって地元説明会を開いたりもしなければなりません。, JR西日本では一般の乗客から百貨店、ホテル、飲食店、レジャー施設、建設業者、地元の住民など、 周りも安心させられます。「たった1つの内定」が好循環の起爆剤なのです。, その1つ目の内定を簡単に確保できる就活イベントがあります。 不動産事業はマンションやオフィスに限らず、百貨店やホテル、レストラン、フィットネスクラブまで、 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用責任者の方 年次は高い 【会場到着から選考終了までの流れ】WEBです。 【質問内容】雑談形式
国家公務員でいうところの「国家公務員総合職（旧国Ⅰ）」のようなもので、ある程度の昇進が見込めます。 赤字路線に今後どう対応していくか等…
ビジネスの目的は「鉄道を社会基盤として持続的に運営し安全で豊かな社会づくりと、地域の活性化」でした。 あなたが発展させた「知」を後輩に継承する好循環を生み出しましょう。, JR東海(東海旅客鉄道)の企業研究(売上高：1兆7400億円、平均年収：730万円), JR東日本(東日本旅客鉄道)の企業研究(売上高：2兆8600億円、平均年収：710万円), JR西日本(西日本旅客鉄道)の企業研究(売上高：1兆4500億円、平均年収：670万円), NEXCO西日本(西日本高速道路)の企業研究(売上高：8840億円、平均年収：770万円), NEXCO東日本(東日本高速道路)の企業研究(売上高：1兆9000億円、平均年収：800万円), NEXCO中日本(中日本高速道路)の企業研究(売上高：1兆4000億円、平均年収：770万円). なぜこの会社を選んだのか、学生時代頑張ったことを参照してください。, JR西日本での就活についてよく「『鉄道が好き』と言うと落とされる」と言われます。 駅組織は、中堅駅だと、計100～200人くらい。駅長1人、助役5～6人、その下の主務・主任が10～20人ほど、指導職以下は「グリーンスタッフ」という契約社員を入れて、100人以上います。, なお、一般にはわかりにくいかもしれませんが、輸送部門（車掌や運転士が所属）は組織が別になっており、これらの人数に、車掌と運転士は含みません。, 中堅駅では、助役４人くらいで現場責任者として、ローテーションで駅業務をまわします。外国人社員は自分が知る限り駅にはいません。, 駅員の仕事は、感情をすり減らす仕事が多く、ストレスに耐え、それが給料になっている感覚があります。若手にも、そういう仕事なのだ、と教えています。, 給料は確かに、高卒・高専卒としては最も高い部類だと思います。地区駅長（＝部長クラス）までは高卒でもたくさんいますし、雇用も安定しています。（※JR東は次長・部長クラスの年収で1300～1600万円となる）, ◇「右足がねーぞ！」
挑戦したいことは？
入社後のキャリアプラン
場所は阪急三国駅近くのガスト。
研究課題について
」です。, 他の説明会と異なり、採用権限をもった役員・部長クラスがやってきて、 こうして街が発展していき、ますます人が集まるようになるのです。 ・アフターコロナの時... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】管理職の方。詳しい自己紹介などはなし。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで行われた。 【質問内容】・志望動機
jr東海の記事でも書きましたが、jr東海と同様にjr西日本の総合職採用も独自の選考ルートによって選考を行っているからだよ。 後ほど詳しく記述しますが、 そもそも選考ルートに乗れない学生がほとんどである と考えていいです。 ・学生時代に頑張った... 【当社を志望した理由を記入してください。（300）】貴社には、私が社会人になって取り組んでみたい「西日本を盛り上げるための働き」ができる環境があるからだ。私は◯◯で生まれ育ち現在は◯◯で生活しており西日本に大きな愛着がある。そして愛する西日本が直面する少子高齢化や過疎化による衰退を食い止めるため、将来は西日本の未開発拠点に... 【志望理由】貴社の公益性の高い事業に魅力を感じるからだ。街づくりをする上で大切なのは、◯◯駅の商業施設のように、街が一体感を持って、人々が街に魅力を感じ続けられるよう共創していくことだと思う。これは幅広い地域で多岐にわたる事業に取り組み、安定した収益基盤を持つ貴社だからこそできるものである。現在◯◯駅の開発などが行われてい... 【当社を志望した理由を記入してください。】志望理由は、地域社会やお客様に寄り添った車両の設計に携わり、究極の安全と最高の利用価値の創造を成し遂げたいからである。貴社は鉄道事業で、常に安心・安全の下、人々の生活基盤を維持発展し続けるだけでなく、地域社会への貢献を果たすために様々な挑戦をしている。私は、このように貴社が、人の生... 【当社を志望した理由を記入してください。(300文字以下)】私は、社会の縁の下の力持ちとしてたくさんの人の役に立つ仕事をしたいと考えています。まず、貴社は主力の鉄道事業で1日に500万人の乗客を運んでおり、それだけ多くの人の’当たり前’を支える仕事に携わることができると考えています。さらに「地域との共生」を掲げ、観光列車の... 【当社を志望した理由を記入してください。】私は地域社会を支え、当たり前を届けたいと思い志望しました。◯年前、祖母の近くの鉄道路線が一部廃止となりました。当時、その地域に足を運んだ際、様々な箇所に運転再開を望む看板が設置されており、鉄道がその地域の人たちの移動手段、生活に必要不可欠か強く実感しました。この経験から地域と人々の... 【特技・趣味をご記入ください。】趣味は旅行とサイクリングで、いままでに自転車で◯◯都道府県を巡ったほか、◯◯の縦断も達成した。また最近一眼レフを買ったので、旅行先の景色の撮影にもはまっている。特技はコーラの早飲みだ。 【当社を志望した理由を記入してください。】2つの理由から志望した。1つ目はキャリアフィールドの広さだ。西日... 【当社を志望した理由を記入してください。】私は貴社において駅を中心としシームレスな移動ができるスマートシティを実現させたいと考えています。今後人口減少に伴い地方の過疎化が進んでしまうと、地方で暮らす人々の暮らしが不便になるだけでなく、その地域のもつ魅力が失われてしまうと考えます。この課題に対して、貴社のもつお客様の移動デー... 【当社を志望した理由を記入してください。（300）】私は自分の創意・工夫によって人や社会に大きな影響を与えたいと考えています。貴社は関西、西日本エリアを中心に一日数万人ものお客様を輸送しており、責任感の大きな仕事ができると考えています。また、メーカーとの技術開発も他の鉄道会社と比較しても、メーカーに対して技術開発や仕様設計... 【当社を志望した理由を記入してください。（300文字以下）】安全に対するこだわりの強さに魅力を感じ、貴社を志望します。鉄道事業において最も重要なことは安全であると考えています。その安全がお客様との信頼関係に繋がり、関連事業の発展を支えていると思います。貴社の社員の方とお話した際には、「安全」というワードが何度も現れ、安全に... 【当社を志望した理由を記入してください。（300文字）】地域共生企業として人々の生活を支えるべく挑戦を続ける姿勢に魅力を感じ、貴社を志望します。◯校時代に◯◯部の◯◯◯◯として部をサポートした経験から、誰かを支えることにやりがいを感じることがわかり、社会を根底から支える仕事に就きたいと考えるようになりました。貴社は、鉄道網... 【当社を志望した理由を記入してください。（300字以内）】私は、「多くの人々の暮らしに欠かせない仕事をしたい」「生まれ育った◯◯に貢献したい」という思いを軸に就職活動をしています。その中でも、貴社を志望する理由は、以下の2点です。1.地域価値を向上させている点。鉄道会社が行う駅ビルや不動産事業などの沿線開発にとどまらず、古... 【当社を志望した理由を記入してください。（300文字以下）】私は国内を旅行した際に、鉄道が多くの人を支えていることを実感しました。その中でも貴社は近畿地方を中心とした2府16県と多くの地方の人々の生活を支えることができること、組織全体で安全を最優先していることから、貴社を志望しました。そして貴社に入社しましたら、近年増加し... 【JR西日本の創造系統のインターンシップに応募した理由を教えてください。（200文字以内）】私がこのインターンシップに応募した理由は、沿線エリアの都市開発等を通して地域を活性化する仕事に魅力を感じたからです。私の出身の◯◯◯では、特に◯◯駅のエキナカ開発がここ数年で劇的に進み、以前と比べて駅周辺の活気があふれ魅力的な街とな... 【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】2日間にわたって、座学+グループワークを行いました。
新型コロナウイルスの現在の状況
【559件掲載！】jr西日本（西日本旅客鉄道）の就活のes・体験談の一覧です。本選考・インターンシップ選考でのエントリーシートの例文や、グループディスカッション（gd）の問題、面接での質問、ob訪問・リクルーター面談・webテストの体験談や回答例を掲載しています。 JR西日本は理系の採用が多いですが、文系の採用人数は30人程度と多くはありません。 「とりあえず1つ目の内定を確保」と思ったらそれがあなたにピッタリの企業かもしれません。, 21卒も2020年11月でもまだ間に合います。 Unistyleでは、 ・JR西日本総合職の人数や勤務時間、有給の消化状況など
こういう採用の仕方は国家公務員と日本郵政くらいでしか見かけません。, また、総合職も「全社コース」と「エリアコース」に分かれています。 ・なぜ安全が大事か
ライブオンというツールを使ったのだが、こちらの接続がうまくいかず、電話にて声だけでの面談となった。 【質問内容】・前回に続き、志望動機となぜ他社ではダメなのか
JR西日本（西日本旅客鉄道）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧. つまりは競合他社の力を借りて街をつくっていく発想も必要です。, JR西日本のリスクとして、まずは鉄道事故が大きなリスクとして挙げられます。 鉄道を利用して街をつくっていくこと全体を担っているのがJR西日本なのです。, JR西日本の就活は、日本を代表するインフラ企業であり、安定性も高いため非常に激戦です。 福知山線脱線事故についてどう考えるか。
偏らずいろんな地域に鉄道網を伸ばしています。, JR西日本のサイトを見ていると、サイトではかなり「安全」について書かれています。 男性で転勤がしたくないのであれば、支店や営業所のない会社に就職するしか jr西日本の新卒採用に関するご案内です。募集要項やjr西日本の業務内容を案内しています。 社員紹介 総合職採用とプロフェッショナル職採用。 また事務系、技術系とありますが事務系でも、そんなに転勤は定期的にあるのでしょう... 北海道に転勤したい場合、第一希望が北海道、第2希望が青森県、第3希望が岩手県にするのがいいでしょうか？. それが「MeetsCompany JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには. 以降は、学生二人が交互に逆質問を行った（1人3回）。 【注意した点・感想】OBの横にリクルーターの方もいられたので、質の低い質問はしないように心がけ... 【経緯】大学の方から、2/27と3/4にリクルーターの方が来られるので、面談ができるという旨を事前に伺っていた。 【会場到着から選考終了までの流れ】大学にある一室に行き、30分ほど面談。 【質問内容】今回も主に説明が中心。
でも確かに、日々、感情をすり減らしているんです。なかでも精神的ダメージが大きい仕事が、人身事故対応。私自身は、責任者として、遺体の引き上げ作業を2回経験しています。, 人身事故が起きると人手が足りなくなるので、隣の駅や、非番の人も応援に駆り出されるのですが、応援も含めると、７～８回は事故現場の対応にあたっています。この回数は、私が特別多いわけではありません。, もっとも距離が近かったのは、ホーム上にいた際に、約100メートル先で飛び込まれたケースです。最初は、物か何かが舞ったように見えたんです。でも、人間でした。, 我々は「人身事故想定訓練」を積んでいますが、まず利用客の安全を確保するのが最優先で、同時に、１１０番、１１９番の手配をします。, 次に、被害を拡大させないために、その路線を走る列車が完全に停まっているのを確認します。これは、救護にあたっている人が亡くなるという二次被害を防ぐためです。そのうえで、線路に降ります。, 各駅には、「人身事故対応道具」が準備されており、だいたいカバンにひとまとめに入っています。シーツ、安全チョッキ、チョーク、引き取りメモ、ゴム手袋などです。チョークを使って、人体の場所をマーキングしてから、ホームに引き上げます。, バラバラになっていることも多く、五体満足になるまで探します。「右足がねーぞ！」などと叫ぶ声が飛び交うなかで.....この続きの文章、および全ての拡大画像は、会員のみに提供されております。, 企画「ココで働け！ “企業ミシュラン”」トップページへ