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ところが自転車の場合、絶対に道路の左側しか走ってはいけないという、【キープレフト】の原則を万人が知っているでしょうか？, 大多数の人が知っているのであれば、逆走などは起こらず、今回のテーマにもなることは無いですからね。, 交差点などでの自動車と自転車の出会いがしら事故も、自転車の逆走が原因であることが多いです。, また、このような形で事故が起こった場合は、正面衝突の可能性が高くなるので、大惨事になりやすいんですね。, そのため、自動車のドライバーからは、自転車の逆走への取締りの強化は、昔から叫ばれていたのです。, 最近になって警察も、やっと重い腰を上げた格好ですが、体験談などを見ていると、本当に厳しく取締るようになってきているのが分かります。, しかし、そもそも自転車が自動車やバイクと同じ車両として扱われていることを知っていれば、「右側でも良いから走っちゃえ」という感覚にはならないはずです。, この辺の意識を家庭や学校で、小さい頃から植え付けておくことが大切なんだと思いますし、警察も取締りだけではなく、指導していただくとありがたいですね。, 2015年6月に改定された道路交通法には、逆走などの自転車の違反に対する取締りの強化が盛り込まれました。, その一環として、3年以内に2回以上の交通違反で警告を受けた者に、講習会に参加する義務を課すということになりました。, また、講習会への参加命令を受けてから3ヶ月以内に受講しなければ、罰金刑に問われることになります。, 自転車には免許がないので点数を引かれませんから、自動車の青切符に相当するものが無く、取締るなら一発で赤切符になってしまいます。, ただ、赤切符は刑事上の責任を問うことが前提ですから、裁判を行い有罪となれば罰金以上の刑が科せられ、前科者になってしまいます。, そのため、これまでは自転車の違反に対する取締りがおいそれとはできず、よほどの重大事故でもない限り、厳重注意くらいで済まされていました。, ここでは逆走の危険性を、もう少し知っていただきたいと思いますので、実際にあった交通事故の判例をご紹介します。, 2009年に岡山県で起こった交通事故ですが、6m幅の車道の右側を中学生が友達と並走していたところ、そこに前からトラックがやってきます。, トラックは自転車を避けようと右にハンドルを切りましたが、すれ違いざまに自転車がふらつき、トラックに接触してしまい、そのまま数メートル引きずられてしまいます。, 裁判では「見通しが良かったことで自転車がふらつくことを予見できたはず、その時点で徐行しなくてはならなかったが、徐行した形跡がないこと」をトラック側の過失としました。, 一方、自転車側の過失は「道路の右側を逆走していたこと、並走していたことが事故を招いた大きな原因である」としています。, この結果、自動車対自転車の事故では異例ともいえる、自動車4：自転車6の過失割合となり、トラック側の賠償金が減額されて結審しました。, 取締りされたくないから違反しないという発想もあるかもしれませんが、こんなにも危険な事故が起こるから、逆走してはいけないんだと思ってほしいのです。, 自転車は車道の左端に沿って走るのが原則なので、例外を除き、歩道を走っている場合は取締りの対象になります。, 例外とは、自転車通行可の標識がある歩道、13歳未満の子供と70歳以上の高齢者は、どんな場合も歩道通行が可能です。, また、車道を通行するのが著しく危険と判断される場合も、歩道を通行して良いことになっています。, ただ、歩道通行の場合、厄介なのは走行する場所が「車道寄り」と定められている点です。, そのため、車道の進行方向に向かって左側に歩道がある場合、車道寄りは真ん中から右側ということになります。, ですので、自転車が歩道を走るときは、キープレフトの原則は通用しないことになります。, また、車道の進行方向に向かって左右どちらに歩道があっても、自転車は通行できると定められているので、車道寄りさえ走っていれば歩道通行に関しては、逆走も可能と言う判断になってしまうのです。, この曖昧さが、大きな事故を招く原因のひとつと思うのですが、ルールはルールですから致し方ありません。, 車道寄りを徐行するのが原則で、危険がありそうな場合には、一時停止しなければいけません。, ルール上、逆走ができてしまい、歩行者と正面から対峙することもありますので、十分に注意して走行してください。, また、自転車は降りて押し歩きをする分には歩行者扱いになるので、どんな歩道でも通行可能になります。, そのため、車道を走れば自動車に邪魔にされ、歩道を走れば歩行者に疎まれる、何とも中途半端で行き場のない乗り物です。, しかし、だからと言って傍若無人な振る舞いばかりしていれば、取締りが強化されるだけで、いつまでも市民権を得ることはできません。, 警察や学校などでの指導も行われていますので、それをもっと広めることも考えなければいけませんね。. ワタクシ、毎晩Jスポーツでブエルタ・ア・エスパーニャを楽しんでいます。 自転車への対応 片側１車線の狭い道（自転車の追い抜 きは、不可能）があり歩道も自転車１台が通れるスペースがあって歩道に歩行者がいない場合で車道を通行して車の渋滞を発生させている輩には、クラクション鳴らしていいでしょうか？ 法律上では、車道の通行が危険な場合歩道の通行が許可せれているはずです, 5: 2020/05/12(火) 23:19:51.393 ID:3eye/A8FQ, 9: 2020/05/12(火) 23:20:30.539 ID:PPyu1H1u0, 14: 2020/05/12(火) 23:21:50.273 ID:xDuJku2Q0, 16: 2020/05/12(火) 23:22:39.700 ID:PPyu1H1u0, 15: 2020/05/12(火) 23:22:07.365 ID:iMnQYLH3H, 17: 2020/05/12(火) 23:23:07.424 ID:L2WCeFiwa, 危険な場合の歩道走行は許可されてるけどその話だと危険じゃなくてただのワガママと威嚇だから全然ダメ, 20: 2020/05/12(火) 23:24:04.152 ID:PPyu1H1u0, >>17 ドライバーにとって車道ロードレーサーは邪魔です。 まして法規知識が皆無の子供など言語道断です。たとえ保護者の監視下でも子供の急な動きには対応できません。絶対にやめてください。 轢き殺されないだけマシだと思え これがもし検定中止だったら車から降りてナイフ突きつけてたわ, 19: 2020/05/12(火) 23:23:14.837 ID:pcL6UyXWM, 21: 2020/05/12(火) 23:24:12.614 ID:aFt4HE/b0, 車道が危険な場合、歩道の通行が認められているだけであり車道の通行を禁じているわけではない, 22: 2020/05/12(火) 23:24:37.750 ID:PPyu1H1u0, 自転車は道路交通法第27条にもとづき、後続車に進路を譲る義務があります。 車道が狭くて物理的に追い越せない場合は、自転車が停車することで停車車両の追い越しと同じになりますから、後続車は中央線をはみ出して追い越すことができます。 この場合、自転車は進路を譲るという義務により、停車して後続車が中央線をはみ出せるようにしなければいけません。 また、クラクションは危険を防止するため止むを得ない場合は鳴らしても良いことになっています。 私も自転車を前にしたときは、危険を防止するため鳴らします。ドライバーには安全を確保する義務があり、そのためにはクラクションで自転車側に退くよう促す必要があります。, 28: 2020/05/12(火) 23:26:27.646 ID:aFt4HE/b0, >>22 自転車を前にしただけで「危険を防止するためのやむを得ない場合」とは認められません, 23: 2020/05/12(火) 23:24:58.482 ID:iVujhMbN0, 渋滞を発生させているのが明確な違反でなければクラクションを止むを得ず鳴らす意味がないってことになるのか, 24: 2020/05/12(火) 23:25:13.651 ID:g/UZBKyV0, 車道が危険な場合、歩道の走行が許可されてるだけで、原則車道を走る まぁ車は基本クラクションは鳴らすなって事だ 内心邪魔って思うけどな, 27: 2020/05/12(火) 23:26:20.102 ID:JkURpetx0, 自転車が逆走してたら鳴らしてもいいよ でもその前に危険を回避したいなら自分が止まってやりごすべきだな, 31: 2020/05/12(火) 23:26:44.193 ID:iMnQYLH3H, クラクションは鳴らさなければならない場合以外鳴らしちゃいけない その例外が少しある程度, 33: 2020/05/12(火) 23:26:56.409 ID:4knk24120, なんなら歩道とか走ると歩行者あぶないし歩道ガッタガタで走りづらいし チャリンコ側からしたら車道走るのもわかるわ 道はキレイだし歩行者来ないし事故っても絶対自分は悪くならないし、デメリット車がイライラするだけでダメージ０だもの, 35: 2020/05/12(火) 23:28:34.573 ID:NhKEfgJ+a, 危険を防止するためやむを得ない場合は って自分で言ってるじゃん チャリのスピードに合わせて後ろ走るのにどこに危険があるんだよ 減点されてるんだから素直に受け入れろ, 44: 2020/05/12(火) 23:33:16.591 ID:iMnQYLH3H, うちの周りは道が細くて歩道すらない バス停まで行くのにどうしても歩く必要があるから使うけど車には申し訳ないと思って気を使ってるよ スレとは関係ないけど, 48: 2020/05/12(火) 23:34:48.362 ID:k3LSFE9HM, 追い越し禁止は軽車両については例外やけどはみ出し禁止は例外ではないぞ 「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」ではオレンジ線を跨いで自転車を追い越すのは違法だけど？, 62: 2020/05/12(火) 23:55:13.565 ID:rfsE9Tz3r, 49: 2020/05/12(火) 23:35:11.548 ID:Yy9MfRira, 引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1589293128/, 卒検中に車道を走る大迷惑チャリにクラクション鳴らした結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ, 軽自動車「100万です、運転しやすいです、リッター30走ります」←これが馬鹿にされる理由ｗｗｗｗｗｗｗｗ, 【画像】三菱さん、N BOXやタントを蹴散らすカッコイイ軽自動車を作ってしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ, だめに決まってんだろ、チャリカスだろうが人をどかすためにホーンは鳴らしちゃいかん。, なんで運転下手くそなやつって安全に追い越しできるようになるまで待つってことができないのか。, 自転車の追い抜きは不可能って……。なんでこの手の法律を無駄に歪曲解してるジャイアン正義マンって、クラクション鳴らして脅したり煽ったりって低俗野卑な蛮行は躊躇せず実行して顰蹙買おうがご都合ルールを盾に自らの行いを開き直って正当化する図々しさだけは一丁前に持ち合わせてるのに。多少ルールから逸脱しても、邪魔に思う人や物を避けてさっさと追い越して前に出るって行為をすることだけは頑なに拒んで、自分にとって邪魔な場所に居る方が退かないのが悪いと相手をやたら責めるのだろう。, ロードバイクも車検と免許制にすれば金むしり取れるのにね。あとちょっとはルールも守るようになるか…………ならんか。, チャリのスピードに合わせて走ると後ろから来た300キロのワイに激突されるから危険だぞ？, 自転車には、良くて障害持ち、悪くてあの世行きがあることを自覚して欲しい。(相手が保険に入っていなかったら泣き寝入りも追加で). Twitterでは呟きまくって、ご迷惑をおかけしておりますm(_ _)m, 放送では「相対速度の面から見ても間違ってるんだけど、本人が認めないので困るんですよねぇ」ぐらいで終わってたんですが、いやそういう問題でもないでしょ？って思ってました。, 道路交通法違反を犯しながら「オレはこう思う！だから改めない」ってのは通用しないからｗ, 大麻はタバコより安全！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯとか言ってる連中と同じです。主張するのは自由だけど、法律違反はダメでしょ。, そして逆走＝安全って思ってるアフォさ加減にもビックリ。 右側通行（逆走）をしている自転車ってよくみかけますよね。 自転車は軽車両ですので、もちろん左側を通行しなくてはいけません。 もし自動車と右側通行（逆走）をしている自転車がぶつかってしまったら？ なんと、きちんと走行してい・・・ どう考えても悪いのは逆走自転車側でしょ」とのこと。 確かに軽車両もクルマやバイクと同じなので逆行による逆走自転車の運転者には『3か月以下の懲役又は5万円以下の罰金』が科される可能性があります（119条1項2号の2）。 ちなみにですが、こういったケースで衝突した場合、100％逆走自転車が悪いとは言えなくなります。 2015年の道路交通法改定により、自転車の違反に対する取締りが厳しくなりました。 その理由としては、自動車の青切符に当たる警告制度ができたからですが、これによって逆走や一時停止不履行など、厳重注意くらいしかできなかった違反に対する取締りが強化されたのです。 コレは運転者の明るさが目的ではなく、周りからの視認性を高める事で事故を減少させるのが目的です。, 街中で明るいから自分は走れる、なんて事はどうでもイイことであって、周りはお前に気付くのが遅れて迷惑なんだよ！って言いたくなりますよね(；´∀｀), 自転車の逆走問題について【夜間走行について追記アリ】 | 大和川の直線にさ・・・大猫が出るってウワサ、知ってるかい？. Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. クラクションは鳴らさなければならない場合以外鳴らしちゃいけない その例外が少しある程度 自転車を認識してからすれ違うまでの時間が4倍！, 車道走行では順走０件に対し、逆走８件！ 自転車で逆走してる奴って確信犯なのかルール知らんのか,思考をハックする知識と知恵をお届けする2ちゃんねるまとめブログです。考えさせられるスレッドやニュースなどを2ch,ニュース速報VIPから紹 … . ・逆走自転車と歩道側のスペースがないため、接触する可能性 ・逆走自転車も歩道側に避けようとして衝突する可能性. ボクは簡単に論破できますよーと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ, 自転車は軽車両なので、車道を走る際は道路交通法を遵守する必要があります。なので左側通行が基本。, この状態だと相対速度と言って、対向車の速度と自転車の速度が加算された状態になります。, 逆走自転車を前方に発見してから避ける時間と、後ろから回避する時間が全然違うのが理解できるかと思います。, もし車が50㎞/ｈで走ってたとしたら、相対速度はそれぞれ逆走：80km/h、順走：20km/hになります。 自転車が逆走してたら鳴らしてもいいよ でもその前に危険を回避したいなら自分が止まってやりごすべきだな . これでも逆走が安全だとでも？, でも誰にも迷惑はかけていない、って？ 31: 2020/05/12(火) 23:26:44.193 id:imnqylh3h. 逆走自転車を回避するために、ルールを守っている他の車・自転車にどれほど迷惑をかけているか理解できますよね。 特に車線の一番左側を走る事が義務付けられている、自転車と原付に対しては、非常に危険な状態となります。 誰にも迷惑かけてない！ その理由としては、自動車の青切符に当たる警告制度ができたからですが、これによって逆走や一時停止不履行など、厳重注意くらいしかできなかった違反に対する取締りが強化されたのです。, 今回は、そんな取締りの厳しくなった、自転車の交通ルール違反について考えてみたいと思います。. とりあえずコレを10回観てから言ってみようかｗ, https://www.youtube.com/watch?v=fDM6JBvn5Jg, 逆走自転車を回避するために、ルールを守っている他の車・自転車にどれほど迷惑をかけているか理解できますよね。, 特に車線の一番左側を走る事が義務付けられている、自転車と原付に対しては、非常に危険な状態となります。, 誰にも迷惑かけてない！とか言う理論は、大麻や覚醒剤で捕まったヤツも同じ事をいいます。, 特に交通ルールに関しては、周りがルールを守ってる中、一人だけが守らない＝違う動きをする事自体がすでに迷惑以外の何モノでもないです。, ちなみに大阪市内では、約27％の自転車が、車道を逆走しているそうですが・・・(ToT), 自転車に関しては、信号無視・逆走・一時停止・歩道走行など、もっと厳罰化してもいいくらいだと思います。, 夜間走行時、ロードに付けてる強力なLEDライトの場合、車のドライバーに対してかなり眩しく、目眩ましになります。, ドライバーが危険なだけではなく、明るさにアタマに来たドライバーに幅寄せなどされる可能性すらあります。, 視認されにくく、前記の通り相対速度の速さにより、昼間よりも危険度がハネ上がります！, （後ろは反射板でもOK） 歩道走行でもおよそ倍の事故発生数となります。