北海道 高速 無料区間 11

・道北プラン ¯äº¤é€šæƒ…報センター（電話 050-3369-6601）までお願いします。, 本サイトは、サイト上で情報を表示する際の色合いについて、情報を見た際に受ける注意・警戒レベルの印象を各種情報で可能な限り一致させるよう配色を行っています。また、これにあわせて、配色をできるだけ多くの色覚に配慮した色合いにしています。, 本サイトは、自動更新されません。ブラウザの更新ボタンをクリックして最新の情報をお使いください。. と分かれており、更に 2020年～2021年【ETC乗り放題】ETC限定の高速道路割引「周遊パス･フリープラン･ドラ割(ドラぷら)」が続々登場！, 最大２日間で「普通車：6,100円」「軽自動車：4,900円」（首都圏出発エリアから周遊エリアまでの１往復と周遊エリア内乗り降り自由です）, 2020年4月25日(土)～2020年5月6日(水)、及びお盆などの交通混雑期は対象外。, 連続する２日間で「普通車：5,400円」「軽自動車：4,300円」／連続する３日間で「普通車：6,400円」「軽自動車：5,100円」, 2020年7月までの出発分は申込を受け付けています。2020年8月以降は6月上旬頃に受付をスタートします。. ※連続する最大２日間利用でき、黄色、青色に着色された日付が利用可能日です。 全国高速道路の路線図をご案内しています。 みなさまのドライブ旅行の計画をたてる際にお役立てください。 ※高速道路案内図の印刷は、Chrome以外のブラウザで行ってください。 ⇒　即日発行・スピード発行のおすすめETCカードはこちら！, イオンヘビーユーザーのマストアイテム「イオンカード」そのイオンカードから高速道路でお得なクレジットカード「イオン E-NEXCO passカード」が登場です！, このクレジットカードは、イオンカードの特典をそのままに、高速道路で利用できる各特典を用意した優れものです。 ・メールアドレス ・お申し込み前に、周遊エリア・利用日程を確認しました。, ここで間違えると、せっかくの周遊プランが無駄になるため、最後にもう一度確認しておきましょう。, ・利用車種 “道東道夕張 - 占冠 あす開通 十勝 熱い観光商戦 バスツアー1割安 旅行会社／日帰り往復券8800円”. ○北陸 道東自動車道（夕張IC～占冠IC間）開通1年後の利用状況について 平成24年10月26日プレスリリース, https://www.mlit.go.jp/common/001282075.pdf, 高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました, http://e-kensin.net/news/article/9594.html, http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doto/1-0117388.html, 道東自動車道　本別〜釧路間 「白糠IC〜阿寒IC」＜通行無料＞が開通します 一般国道38号・44号　釧路外環状道路 「釧路西IC〜釧路東IC」＜通行無料＞が開通します 〜道東産さんまのブランド力向上、広域周遊観光の活性化に貢献します〜, ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発と実用化 平澤 匡介・高田 哲哉・石田 樹 （独）土木研究所 寒地土木研究所 寒地交通チーム, 2車線高速の中央分離帯にワイヤーロープ　試行設置23区間が決定 2017.03.01 乗りものニュース編集部, NEXCO 3社と寒地土木研究所、ワイヤロープ式防護柵に大型車を衝突させる実験を公開 事故車が車線を塞いでいる想定の対応訓練も実施 トラベルWatch 政木 桂 2017年3月10日 18:09, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=道東自動車道&oldid=80442500. ○遠州・知多・伊豆 北海道のベストシーズンに登場です。 おすすめの周遊コースはこちら！ 期間は2020年4月24日(金)～11月4日（水） 区間はnexco東日本が管理する北海道内のすべての高速道路 対象車両はetc無線走行をする「普通車」または「軽自動車等」 プランは3つ。 ⇒各エリアの対象ICと価格はこちら, 連続する最大２～４日間、対象となる高速道路が定額で乗り放題になります。申し込みの際、ETCカード番号が必要です。 ・道東プラン ※対象者は訪日外国人(日本国以外のパスポート所有者)｡ ●対象：「STAYNAVI」でGo To 高速道路周遊パス対象と表示のある宿泊施設の公式サイトからGo To トラベル対象の宿泊を予約。「STAYNAVI」でGo To トラベルキャンペーン用のクーポンを発行済みの方のみ、申し込み可能。, 下図のように、各エリアで利用することができます。 ※GoToトラベル事業支援対象外プランです。 “道東道・十勝清水 - トマム開通 地域振興 期待膨らむ 観光客素通り 懸念も 清水で式典”. 国土交通省 北海道開発局は1月24日、深川・留萌自動車道（E62）幌糠留萌道路 留萌大和田IC（インターチェンジ）～留萌IC間を3月28日15時に開通することを発表した。, 深川・留萌道は道央自動車道（E5）深川JCTを起点に、秩父別町、沼田町、北竜町を経て、留萌市の留萌ICに至る延長49kmの高速道路（高規格幹線道路）。3月28日の留萌大和田IC～留萌IC間の開通により、全線が開通。北海道で高速道路が全線開通するのは初めてのケースとなる。, 全線開通により、一般道路通行時と比べて旭川～留萌間は約30分、深川～留萌間は約20分の所要時間短縮が見込まれ、留萌で水揚げされた“北海道ブランド”海産物の輸送などに期待されている。, 旭川・紋別道 遠軽瀬戸瀬IC～遠軽ICが12月21日15時開通。道央～オホーツク圏を結ぶ無料道路が延伸, NEXCO東日本、後志自動車道 余市IC～小樽JCTを12月8日開通。札幌～余市町間を約19分短縮, NEXCO東日本、道央道 樽前SAに道内高速道路初の「セブン-イレブン」8月10日オープン. 道エリア】, 国立研究開発法人 土木研究所　寒地土木研究所, (国研)土木研究所 ○江戸・武蔵・箱根 ②クレカは【店舗で受け取ります】を選択⇒受け取る店舗を選択 ・道南プラン ・電話番号 高速料金・ルート検索ならnavitime。出発地・目的地にインターチェンジを指定して高速道路ルートを無料で簡単検索！ルート候補はもちろん、所要時間や高速料金、etc割引料金のチェックも可能。会員登録すると渋滞情報表示も。 ③無事、審査に通り店舗でクレカを受け取ったらその場でETCカードを申込む, ただし、受け取りができる店舗は限られていますし、申し込み当日受取ができるのは18時までです。なので最低でも17時には申し込みを完了させる必要があります。, カードの審査が終わると通知メールが届くので、そこに記載されている店舗に行きましょう。, 重要なのは、即日発行できるクレジットカードはイオン系列でしか利用できない「仮カード」ですが、一緒に即日発行できるETCカードは正規のものだということです。, この時利用したETC料金はイオンカード申込時に銀行口座を設定していれば「毎月10日締め」「翌月２日払い」で銀行口座より引き落としされます。もし銀行口座を設定していない場合は後日、あなたが登録した住所に払込用紙が郵送されます。, ⇒　イオンカードセレクトの詳しい説明はこちら All rights reserved. ・ETCカード番号 ・ときめきポイントをE-NEXCOポイントに交換可能（交換レートは、ときめきポイント1,000→E-NEXCOポイント500）, イオンカードセレクトとイオンカード(WAON一体)はセゾンカード同様、クレジットカードとETCカードの即日発行が可能になりました。, 即日発行する方法は非常に簡単で、通常通りWebで申し込みます。入力画面を進めていくと、【カード付帯サービスのお申込み】という項目が出ますので、, ①ETCカードは【申込みません】を選択 Go Toトラベルで「周遊パス･フリープラン」「ドラ割」（ドラぷら）も今年はちょっと様変わり。, 通常は、対象の高速道路なら何回利用しても料金が一定で乗り放題！当日だけでなく、プランによって2～3日間、中には１週間近い期間を一定額で乗り放題になるプランもあります。 〇関西地域３プラン Copyright ©2020 CARD EXPRESS All rights reserved. あまり利用の見込めない十勝地方内だけの開通となり、本来の利用目的である札幌・道東圏の移動時間短縮などのメリットは全くといって良いほど得られなかった。事実、開通1カ月の1日の利用台数は1,080台程度と低迷し[16]、当時の全国の高速道路ではワーストの営業係数を記録していた。マスコミや国会でも「不要な高速道路」の代表例として挙げられる始末で、一刻も早い札幌圏直結が望まれることとなった。, 1999年（平成11年）10月7日に千歳恵庭ジャンクション - 夕張IC間が開通し[17]、同区間の開通1カ月の1日の利用台数は2,500台程度と予想を上回った[18]。, 2007年（平成19年）10月21日にトマムIC - 十勝清水IC間が開通し[19]、道内の高速自動車国道では初めて日高山系を横断した（これより5年前の2002年には、これより北に位置する大雪山系を横断する高規格幹線道路・旭川紋別自動車道の北大雪トンネルが開通している）。, 2009年（平成21年）10月24日に占冠IC - トマムIC間が開通し、道東道へのアクセスが劇的に改善した[20]。これにより、並行する国道38号・国道274号の難所として悪名高い狩勝峠や日勝峠を迂回できるようになったため、同区間の開通後は並行国道からの物流・交通の大幅なシフトが見られた。実際、2010年（平成22年）12月23日 - 2011年（平成23年）1月4日までの間の1日当たりの利用台数が14,716台と前年の2倍に伸びている。, 2011年（平成23年）10月29日に夕張IC - 占冠IC間が開通し、高速自動車国道のみで札幌都市圏と帯広都市圏の往来が初めて可能になった[21]。, 2011年11月7日、NEXCO東日本は夕張IC - 占冠IC間開通後1週間の1日平均通行台数が6,500台で当初予想していた約2倍の数値であった事が発表される。また同区間開通により並行する日勝峠の通行台数が約5%減少したとした。12月2日には、NEXCO東日本と北海道開発局が開通から1ヶ月後（11月30日まで）の1日平均 5,200台と、予想の約1.6倍であると発表した。また、勾配の大きいトマムIC - 十勝清水IC間では、大型連休を中心に10 km以上の渋滞が札幌方面に発生し、2016年（平成28年）には28.5 kmに達したことから、道内屈指の渋滞箇所となっている[22]。なお、千歳東IC - 追分町IC間も約1.6倍、トマムIC - 十勝清水IC間は約1.7倍となっている。一方、夕張市とむかわ町穂別の並行する国道274号は交通量が約60%以上減少し、開通前の半分以下になった[23]。, 2016年（平成28年）、台風10号の襲来により、狩勝峠・日勝峠を含む国道38号・国道274号、さらには鉄道のJR北海道石勝線・根室本線に大きな被害を受け、復旧の見込みが立たない中、道東道はいち早く復旧し、道央と道東を直結する唯一の交通路として、占冠IC - 十勝清水IC間内相互発着に限り、無料開放が行われた[24]。, 平成22年度において千歳恵庭JCT - 千歳東ICを除く区間では、高速道路無料化社会実験が行われていた。, 2010年（平成22年）6月28日より無料化社会実験が実施され、2012年（平成24年）3月まで実施される予定となっていたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、同年6月19日をもって凍結された[25]。, 対象区間は、千歳恵庭JCT - 夕張IC間、占冠IC -（本別JCT） - 本別IC間、本別JCT - 足寄IC間の3区間である。終日、全車種（ETC搭載車、非搭載車ともに対象）を対象とした。2011年（平成23年）10月に夕張IC - 占冠IC間が開通した後に、上記の社会実験区間に追加される予定であったが、東日本大震災の復興費用確保のため、一度も実施される事なく凍結されている[25]。, 6か所のSA・PAが設置されているが、いずれも常設売店はなく、トイレ以外の充実した休憩施設は存在しない。ガソリンスタンドも長らくの間設置されていなかったが、2013年（平成25年）7月13日、由仁PAにガソリンスタンドがオープンした[37]。また、由仁PA、占冠PA、十勝平原SAでは期間限定で仮設売店が設置されることがある[38]。, 新直轄区間の白糠ICには白糠IC除雪ステーションがあるが、駐車場とトイレが一般に開放されているため、上下線併用のPAとしての機能を果たしている。ただし、自動販売機は設置されていない。, 千歳恵庭JCT - 十勝清水ICは対距離制。十勝清水IC - 本別IC・足寄ICは別料金。本別IC - 阿寒ICは新直轄方式のため無料。, 途中通行止めとなり、一旦高速道路を降り再度乗り継いだ場合、通常は利用距離に応じ料金調整が行われるが、NEXCO東日本によると他の高速とは異なる料金体系のため、距離制であるにもかかわらず、調整前後で料金が変わらないという区間が存在する。, （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）, 2012年（平成24年）11月10日に道央自動車道の森IC - 大沼公園IC間開通時、同区間の暫定2車線区間として初めて中央線にワイヤロープ式の防護柵が導入された後、道東自動車道の夕張IC - 占冠IC (5.0 km) にも試験的設置が行われた。これはかねてより国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所において、スウェーデンで採用されている同様の防護柵を参考に研究が積み重ねられ、全国の高速道路で試験的に導入された物の一つであるが[39][40][41]、その後全国的に中央線ワイヤロープ防護柵の車両逸脱事故防止効果の高さが実証された事から、2018年（平成30年）6月15日に国土交通省が、全国の暫定対面2車線区間の高速道路全路線部分について中央線ワイヤロープ防護柵の設置を発表し、そのうち道東自動車道部分については、技術的に設置困難な橋梁・トンネル部分を除いて千歳恵庭JCT（ - 本別JCT） - 本別IC・本別JCT - 足寄ICでの設置が予定されている[42]。, また「防災･減災、国土強靭化のための3か年緊急対策」としてトマムIC - 十勝清水ICの一部（広内トンネル他）が、4車線化工事を行う候補区間としてあげられた[43]。. “出足そろり道東道 開通1カ月 利用、見込み下回る1日1080台 「季節的要因も」”. ・ETCカード有効期限 連続する３日間＝普通車7,100、軽自動車など5,700円, 高速道路を利用して東北方面へ旅行、または観光を考えているなら「2020東北観光フリーパス」を使いましょう。, なぜなら、2020東北観光フリーパスにより対象の東北地方の高速道路が「定額で乗り放題」できるからです。, 更に利用者のニーズに応え「東北６県周遊プラン」「北東北周遊プラン」「南東北周遊プラン」の３種類あります。, ●２日間型 連続する２日間＝普通車6,100、軽自動車など4,900円 ・名前 ・アンケートこれらの項目の入力が完了し、後は最終確認して送信すれば終了です。, そこには、申し込み内容・注意点・利用者情報が記載されているため、万一、異なった内容であれば修正が必要になります。, そして何より、修正のためにはメールに記載されている申込番号が必要ですので、メールはとっておきましょう！, セゾンカードでは各地域にある「最短即日カード発行対応のセゾンカウンター」受取にすることでその日のうちにクレカを受け取れます（19:30以降の申し込みは翌日扱いです！！）, クレジットカードを「店頭受取」、ETCカードは「発行しない」で申込み、審査に通り店頭でクレジットカードを受け取った時に店頭でETCカードの発行をお願いしましょう！, ⇒　セゾンカードのお申込みはこちら “＜特報 土曜フラッシュ＞「十勝スカイロード」30日開通 道東に夢もたらす初の高速50.3キロ”. “道東道 千歳恵庭 - 夕張間が開通 物流、観光に期待膨らむ 「企業誘致にも有効」”. 道東自動車道（どうとうじどうしゃどう、DOTO EXPRESSWAY）は、北海道千歳市の千歳恵庭ジャンクション (JCT) から、北海道釧路市の阿寒インターチェンジ (IC) 及び足寄郡足寄町の足寄ICに至る高速道路である。, 略称は道東道（どうとうどう、DOTO EXPWY）、十勝地方の通行区間の愛称は「十勝スカイロード」[1]。国土開発幹線自動車道及び高速自動車国道である北海道横断自動車道の一部である。, 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では千歳恵庭JCT - 本別JCT - 阿寒IC間が「E38」が、本別JCT - 足寄IC間は「E61」が割り振られている[2]。, 道央道と接続する千歳市の千歳恵庭JCTを起点とし[3]、中川郡本別町の本別JCTで分岐して、釧路市の阿寒ICと足寄郡足寄町の足寄ICをそれぞれ結ぶ。このうち、北海道横断自動車道黒松内北見線の一部に相当する本別JCT - 足寄IC間は、ドラぷらE-NEXCOドライブプラザのルート検索では「道東自動車道（端野支線）」と称されている[4]。, 夕張IC - 十勝清水IC間は急峻な日高山系に阻まれて建設工事が難航した。そのため先行開通した十勝区間は道内の他の高速道路と接続がない「飛び地状態」が長らく続き、交通量は低迷していた。しかし2011年（平成23年）10月29日の夕張IC - 占冠IC間の開通で既存の高速道路である道央道と直結されることとなり、飛び地状態が解消、交通量も大幅改善された[5]。, その後も延伸を続け、2016年（平成28年）3月12日には阿寒ICまで開通して北海道の日本海側の大都市札幌市と太平洋岸の都市釧路市とが高速道路で一本に繋がった。更に釧路市の釧路西ICやその先の東端の町・根室方面へ延伸する計画となっているが、前者（約17 km）は事業化・着工済みであるものの開通時期は未定[6][注釈 1]、後者は根室道路の温根沼IC - 根室IC（約7.1 km）が開通したが、残りは2019年度（平成31年度・令和元年度）に釧路外環状道路と根室道路の中間にあたる区間の一部が尾幌糸魚沢道路として事業化された[10]のみである。, 1957年（昭和32年）に国土開発幹線自動車道の主要幹線道路とされたが、建設が遅れていた。, 1995年（平成7年）10月30日に十勝清水IC - 池田IC間が先行開通[1]。