掲載車種以外も取寄せ可能で... TDI Tuning JAPANテクニカルセンターへご来店頂きましたらお客様のお車へ仮装着し、無料試乗・体感可能です。, この度新型 5型ハイエースディーゼル2.8 ユーザー様からCRTD4® TWIN Channel Diesel Tuning Boxインプレ頂きました！, ノーマルでは3.0ディーゼルと比べると加速が若干足りない気がしましたが、TDI Tuningを取付けると3.0を軽く上回る加速になりました！, 元々同じ1GD-FTVエンジンのプラドに乗っててTDI Tuningを取付けていましたので、性能・安全性ともの安心してました^^, 【新型 5型ハイエース ディーゼルサブコン TDI Tuning】新発売‼&インプレ頂きました！ [TDI Tuning/m-flow], http://m-flow-tdi.com/?mode=cate&csid=0&cbid=1771362, 【トヨタ カムロード LDF-KDY281 ディーゼルサブコン TDI Tuning】取付け頂きました！, 【爆速集団バッカーズ潜入ルポ ディーゼル用サブコンTDI Tuning】ハイエースTWIN CHANNEL！. インプレ動画作成により動画へ出演して頂ける方大募集中です！詳しくは当みんカラブログにてご閲覧下さい！, TEL : 0725-24-3127
★イベント告知★11月7日(土)8日(日)★
★イベント告知★9月5日(土)6日(日)★
インプレ動画作成により動画へ出演して頂ける方大募集中です！詳しくは当みんカラブログにてご閲覧下さい！
ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムⅡ ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD, ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディ ディーゼルターボ, 【車好きがこだわる】トヨタ ハイエース用タイヤ、ホイール選びで知っておくべきマメ知識, 【車好きがこだわる】トヨタ ハイエース用 FLEXオリジナルフロントスポイラー “Delfino Line”が発売開始！全国通販もOK！, 【車好きがこだわる】トヨタ ハイエースにバイクや自転車を積載するトランポカスタム！, 【車好きがこだわる】FLEX専用カラーのトヨタ ハイエース専用17インチホイール、U-GRANDE、W-DEEPS発売開始！, 【車好きがこだわる】FLEXオリジナル トヨタ ハイエース用ウインドウベースが発売開始, 【車好きがこだわる】トヨタ ハイエースのオーディオ環境を良くしてみませんか？ スピーカー交換、増設やデッドニングの紹介, 【FLEX NEWS】新業態『HIACE BASE（ハイエースベース）』スタート！ 2020年10月9日オープンのさいたま店では3日間のカスタムパーツ特価販売イベントも開催！, トヨタ ランドクルーザープラド 一部改良＆特別仕様車“Black Edition”が登場｜2020年8月3日発売, 【FLEX NEWS】日本最大級のショッピングモール内に初出店！ FLEXイオンモール幕張新都心店が8月7日(金)にオープン！.
★イベント告知★10月24日(土)25日(日)★
神奈川県★イエローハット新山下店様★にてTDI Tuning試乗・即売会実施致します！！
★イベント告知★11月21日(土)22日(日)★
埼玉県★オートバックス川越店様★にてTDI Tuning試乗・即売会実施致します！！
スーパーチャージャー / SUPERCHARGER >
チューニングメニューを多数ご用意しています。詳細はトライアルのホームページをご覧ください。
発売開始しました！様々な車種の適合がございますので、適合確認は下記までお気軽にお問い合わせ下さい。
FAX : 0725-24-0925
取付け例 >
試乗 国産車 FAX : 0725-24-0925
何卒よろしくお願いします。
アクセルを入れた時の加速感は十分にあるのですが、Bigスロットルに交換すると、 単純にもっとトルクが出ます！！ 詳しく言うと、停止した状態の加速よりも30km、2000rpmなど街中で 今後もよりいっそう充実したサイトにしていきますので、引き続きよろしくお願い申し上げます。, ★インプレ動画作成に関する募集★
GTスーパーチャージャーの特性もあり、街乗り領域から、高回転まで、非常に楽しい車両となりました。これで、高速道路などでの、追い抜きも楽になり、ロングドライブも苦になりません。, キャンピングカーに改造してあり、重量が増えているため、もう少し走りを良くしたいと言うご希望でスーパーチャジャー取り付けをお勧めしました。, ワンオフ制作だから出来るわがままなご依頼にも柔軟に対応します。HKS遠心式スーパーチャージャだから出来る素晴らしい耐久性と高回転領域の伸びは1TRではその2Lの排気量の枠に収まらないスムーズで疲れない加速を演出します。燃料系統をバージョンアップする「ハイパワーバージョン」燃料系統は純正の「ストックバージョン」を、依頼時に選択できます。オプションで電子制御過給圧制御システムも盛り込むことができます。, 全域でフィールアップが可能です。純正ベルトラインを使用した「オートテンショナー」仕様。純正同様のロングライフ、高回転で起こる遠心力によるベルト張力変化を柔軟に吸収しS/C及び純正ベルトラインの耐久性をそこないません。.
CRTD2® TDI Tuning BOX
★イベント告知★10月17日(土)18日(日)★
2.5ディーゼルターボ車へ装着した場合、もともとトルクが太くて. 適合車種：トヨタ 200系ハイエース5型 2.8 151PS 1GD-FTV ディーゼル車用 パワー、トルク、燃費効率の向上 ・Power 151PS→199PS ・トルク 300Nm→378Nm ・4～6MPG改善（MPGはmile per gallon ） 主な特徴： ・ターボ・ブーストを双方に最適に制御 千葉県★スーパーオートバックス千葉長沼店様★にてTDI Tuning試乗・即売会実施致します！！
★イベント告知★9月26日(土)27日(日)★
ハイエースの記事|FLEXオリジナル商品, カスタムパーツ（ハイエース）, ハイエース, ハイエース200, ハイエースカスタム, こんにちは、ハイエース大阪店の町田と申します。ハイエースと言えばエアロやボンネット、ローダウンなどのエクステリアカスタム、フレックスが販売しているオリジナルシートをはじめとするインテリアカスタムのイメージが強いですね。走りを強化するチューニングはハイエースではまだ一般的ではないですが、重量がある車だからこそパワーアップが見込めるチューニングもオススメです。先日、お客様からのオーダーでスロットルボディとマフラー交換のチューニング作業を行いました。チューニングの内容とその効果について紹介させていただきますので、皆さんのハイエースライフの参考にしてみてください。, ハイエース大阪店に勤めて4年目の中堅セールス。ハイエース100系に乗っていた経験アリ。最近、1型ハイエースバンが納車されたばかりで、今後どうカスタムしていくのかを妄想するのが最近の楽しみ。, 今回吸排気のチューニングを行ったのは4型のハイエースバン スーパーGL（ガソリン車）になります。仕事でハイエースを使うことが多く、日常的に重い荷物を積載するオーナー様で「もう少しパワーが上がれば気持ちよく走ることができるんだけれど…」というご相談から今回の作業となりました。同様にパワー不足を感じているハイエースオーナーの皆さんもぜひ参考にしてください。, 次に今回取り付けたTERAMOTO製ビッグスロットルの紹介をしましょう（ビッグスロットルは記事TOPに写っているパーツ）。その前にスロットルボディの紹介も必要ですね。ハイエースに限らず、どんな車にもスロットルボディというパーツが装備されています。車のエンジンは空気を取り込み、取り込んだ空気の吸入量に合わせたガソリンを電子制御で混ぜ合わせエンジン内部で点火、そこで発生した爆発力を利用して車を走らせます。, このエンジンが作動する仕組みのうち、空気をエンジンに取り込み、エンジン内部に空気を送り込むための通路がスロットルボディだと考えてください。スロットルボディにはエンジンに送り込む空気量を調整するスロットルというパタパタと動くフタがついているのですが、ノーマルと比べて大きなスロットルを備えているため、ビッグスロットルと呼ばれています。ノーマルからビッグスロットルに交換することで、エンジンに送り込める空気量が増え、（厳密にはそこまで単純ではないのですが）爆発力が大きくなることでパワーアップを図れるというワケです。TERAMOTO製ビッグスロットルは75,000円（取付工賃込）で、ノーマルのスロットルボディと交換で加工済みのビッグスロットルを取り付ける流れとなります。, なお、ハイエースの場合、スロットルボディは助手席の下に配置されています。ハイエースが運転席、助手席の下にエンジンを配置するキャブオーバータイプの車なのが上の写真を見るとよくわかりますね。ちなみに、エンジンに送り込む空気量を増やすチューニングは吸気系チューニングなどと呼ばれており、空気を取り込む際のエアーエレメントを交換するのも非常に効果的です（記事最後にエアーエレメントについても紹介しています）。, 実際にビッグスロットルに交換するとハイエースの走りがどう変わるのか、が気になりますよね。低回転（低速）でのトルクが太くなるのはもちろんですが、個人的には中回転以降の変化が大きいと感じました。今までと同じようにアクセルを踏んでも加速感が違うため、ノーマルに比べて低い回転数で走行することができます。チューニングというと燃費が悪くなるイメージをお持ちの方も多いでしょう。気持ちよく加速するようになるため、踏み過ぎると燃費が悪くなることもありますが、今までと同じペースで走るとむしろ燃費は向上します。今回のハイエースバンの場合、ビッグスロットルに交換前のお客様の燃費は8.6km/Lでしたが、交換後にいつも通りに走っていただいた燃費は10.1km/Lでした。高回転を多用する高速道路の運転が多い方なら、もう少し燃費は伸びるのではないでしょうか。, 一般的な車の場合、吸気、排気、エンジンをバランス良くチューニングすることで相乗効果が見込めます。ハイエースの場合、エンジン制御プログラムを書き換えるECUチューニングもありますが、そこまでする方はほとんどいません。ただ、ビッグスロットルなどで吸気を強化したならマフラーなど排気系も強化したいですね。エンジンから排出される排気ガスの流れもスムーズにならないと、吸気を強化した効果が限られてしまいますから。今回のお客様の場合、ガナドール エコテンマフラーで排気もしっかりと強化していただき、チューニング効果がさらに体感しやすくなりました。マフラーはガナドール以外にも選択肢は豊富ですから、デザインや価格からお好きなモノをお選びいただけます。, 下記はハイエース大阪店での作業ではなく、埼玉県のハイエース桶川店での作業で、写真を借りて紹介しますね。どんな車にもエアーエレメント（エアーフィルター）と呼ばれるパーツが組み込まれており、エアーエレメントとはエンジン内部に空気を取り込む際に汚れた空気が侵入しないように、埃などを除去するために設けられたフィルターです。エンジン性能を上げるためには吸気、排気、エンジンの3点を改善することが重要なのは上述しましたが、スロットルボディと同じく吸気部分を強化するのがハイフロータイプのエアーエレメントです。ハイフローとは「空気が多く流れる」ことを意味しており、ノーマルより多くの空気を取り入れることができます。ハイエース桶川店で取り付けたのはトヨタ86やスバルBRZなどでも実績のある「brado ハイパーチャンバー」になります。価格は54,000円（税、工賃別）です。今回作業したスロットルボディやマフラーに加えて、エアーエレメントを交換するのも吸排気の強化にはオススメですよ。エアーエレメント交換は吸気音もノーマルと比べてかなり迫力のある音に変わるので満足度が高いチューニングの1つです。参考までに交換の様子を下記で紹介しますね。スロットルボディは助手席下に設置されていましたが、エアーエレメントは空気を取り入れやすいよう車体前部に設置されています。, 新車オーダーのハイエースコンプリートはもちろん、魅力的なユーズドハイエース、ハイエースなど何でもお任せください。車両価格を抑えてカスタムにまわしたいとか、新車から完璧に仕上げたい等のオーダーもお待ちしております。, いつも「FLEX」をご覧いただきありがとうございます。Facebook、Twitter、LINE@ にて更新情報を常時配信しています。また新着モデルなどは、ソーシャルメディアの方にて速報として配信しています。ぜひご利用ください。, 大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。.
山梨県★レッツゴー4WDファンミーティング2020★にてTDI Tuning試乗・即売会実施致します！！
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重たいボディに非力なエンジン・・・もっと楽に乗りたい、もっと速くしたい、そんな思いを持ったユーザー様に、スーパーチャージャーの取り付け・セッティングをお勧めしております。