開戦したらジブラルタルを抑えてしまいます。, 東プロイセンにも１０師団。 Ver1.5では内戦後はスペインは師団が激減するようで、何の抵抗もなく上陸できます。 しかしほんとフランコ弱い。, はいおわり。 | Paradox Interactive Forums, しかし、あるバージョンで、艦種が同じならばどこから補充を引いてもよいという意味のアスタリスク（＊）が追加されたので、あまり使うこともないだろう･･･, この任務部隊は、編成がすでにおかしい。護衛艦艇が全部重巡って･･･アイコンも航空機ではなく三叉槍。, 見た目をよくするMODを導入したら、かなり分かりやすくなった。背景色も日本海軍ぽく白基調で揃えてみた。, さきほどの加賀の任務部隊だけでなく、大半の任務部隊の編成はおかしい。戦艦より軽巡が少ないだとか。, 史実では軽巡が潜水戦隊の旗艦になっていたから間違いではないのだが、潜水艦隊に軽巡を混ぜたら、ゲーム的には、ほぼ潜水戦隊のメリットはない。, 青島文化教材社 1/700 ウォーターラインシリーズ 航空母艦 龍驤 ソロモン戦 STD プラモデル No.230, ハセガワ 1/700 ウォーターラインシリーズ 日本海軍 航空母艦 加賀 プラモデル 202, ハセガワ 1/700 ウォーターラインシリーズ 日本海軍 航空母艦 赤城 三段甲板 プラモデル 220, しかし魔改造により、龍驤（加賀型）は常用45機なのに対して、赤城・加賀（加賀型派生の赤城型）は58機となっているのでご安心ください。, 空母龍驤の艦載機は45機に対して30機となっており、戦闘機の割合がかなり高い。まあ常用45機は隼鷹並みで、大サービスなのだが。龍驤 (空母) - Wikipedia, 同様の手順で、艦戦10機、艦爆35機を限度数に設定し直す。その後、ポーズ解除すると、予備がある場合には限度数まで補充される。, この場合、地上の航空基地に配備されている艦載機を見つけ出し、そちらの限度数をゼロにすることで予備に入れるという作業を先に行わなければならない。, 赤城、加賀には、かなり九七艦攻が積まれているが、中国の陸軍近接支援の役には立たないので艦爆に乗せ換えておく。, 海軍技術的には存在しない艦型の艦が散見される。これらは、海軍経験値を貯めると作れる派生型の艦ということらしい。, 演習以外の目的で出撃するような場合、戦域を分けて運用することになるだろう。日中戦争のタイミングで見直すとよい。, 全ての艦隊をいったん呉軍港の最大の艦隊に集めた後、戦域の予備に入れて、予備以外の艦隊を全て削除。戦域の予備艦隊しかない状態から艦隊を作り直すことにした。, まず予備艦隊の中で空母２を選択し、右上の戦域画面の一番上の部分をクリックしたところ、予備に入れていた全艦隊が通常の艦隊に入ってしまった。, 予備から、予備ではない任務部隊のを作成することはできないらしい。まず予備の枠の中で右側に新しい任務部隊を作り、それを選択してから戦域画面の一番上をクリックすれば、その任務部隊が入った新たな艦隊が作られるようだ。, 通常艦隊に入った艦隊は、予備に戻すのを忘れないように。任務部隊編成を活用した自動補充が利かなくなるので。, たとえ一度だけでも、どこかの艦隊に集めるとなると、基地間の移動に重油を使ってしまうので、さらにケチな方法を思いついた。, その後で、空母機動部隊や戦艦隊の編成テンプレを使って予備から補助艦艇を集める。きっと最寄の港から呼び寄せるに違いない。, ･･･しかし実験したところ、一番遠くにいる台湾の艦隊から補助艦艇が引き抜かれて内地に呼び寄せられるという予想外の結果に終わった。, １つめの空母機動部隊を作ったときに、この編成を使いまわせるよう、任務部隊編成を保存しておいた。なお保存ボタンを押すだけでなく、ＯＫも押して実際に適用しないと保存されないみたいだ。, しかし「新しい任務部隊を作成」ボタンを押しても、「選択した艦船を移動させる」という艦種を選ぶ画面しか出ないので、編成テンプレートをすぐに使うことができない。, いったん、任務部隊の核となる個艦または艦種を選んでから、編成テンプレを適用すればよいらしい。, なお、空母がいなくなった予備艦隊（残りの全艦船）に空母機動部隊のテンプレを適用する操作は可能だったが、足りない空母を連れてきたりとかはしなかった。, 任務部隊を選択して海軍基地を右クリックすれば、任務部隊が移動して母港が変更されるが、艦隊ごと母港を変更しようとするとカチンという金属音が出て変更できない。, tombi-aburageさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog 基本的なものを中心に取り上げて... 皆さんこんにちは、ヘルニアです。 HOI4はVER1.6.0となり、新DLC『Man the GUNS』によって大幅なパワーアップ... 皆さんこんにちは、ヘルニアと申します。 任務部隊には、砲、盾、潜水艦、三叉槍、航空機のアイコンが割り当てられているが、任部部隊の編成とは関係がなく、むしろ紛らしいだけである。 このアイコンは、艦隊名や任務部隊名の左側にあるアイコンをクリックすれば「旗印を選択」で変更できる。 色も変更できるので、まったく目� hoi4; 2020-11-10. hoi4/進撃！ ... 空軍exp溜まったら航空機の派生型を作成して適時入れ替え。 ... 軽戦車*13工場(+7) 歩兵装備*15工場(残り全て) 零式艦上戦闘機の派生型 ... 五二型乙は機首右舷の九七式7.7mm機銃を三式13.2mm機銃に換装した型で、高い耐弾性を持つ連合軍機にもある程度対抗できるようにしていた。また前部風防を45mm厚の防弾ガラスとし、座席の後部に8mm防弾鋼板を装備可能としている。 零戦五二型丙（A6M5c） 出撃準備中 … また、ニューカレドニアはクロムの大産出地です。 厳しい場合は、アントン作戦で併合した艦隊と合流させてから上陸してください。 補充されていませんが、戦闘機1000+CAS800をベネルクス、戦闘機1000+戦術爆撃機1000が北フランスです。 上段のモデル名はそのモデルにつけられた名前です。設計テンプレート画面で好きな名前が付けられます。 ビルマにも戦略爆撃することで、インドも同様です。 なお、取り付けられる種類が後期のほうが多いという場合もあります。, �Т靄椒好蹈奪� PukiWiki 1.5.2 © 2001-2019 PukiWiki Development Team.
上陸したら、追加で14師団程度輸送しますが、軽戦車でVPマラソンするだけでも勝てます。 ここでは設計に関するデータや各種ウインドウの見方を解説しているぞ。 最高の環境だよね。
2018/12/22
Expansionは、DoD, MtG, TfV... まさか私はHOI4の才能が無い？（戦慄）
すぐにボーランドに正当化開始です。 本体バージョンは、Hydra v1.7.1 (1219) が基準
・海軍軍縮条約に抵触している場合（国家がアメリカ、イギリス、イタリア、日本、フランスのいずれかで、 ニューカレドニアに空港を作れば、戦術爆撃機がニュージーランドに届きます。
艦隊テンプレートを使う方はこちらで分類しておきましょう。, �Τ板ゥ好蹈奪�
Kaiserreichの派生mod。Kaiserreich世界で執筆された「WWⅠで協商が勝利したら」という架空戦記が元ネタ。そのためWWⅠで協商が勝利した世界ではあるが、史実とは異なる世界情勢となっている。日本語化mod有。 Thousand Week Reich: : WWⅡ改変mod。イギリスとの講和、アメリカの対独不参戦によりド … このAARでも特に説明なくFLAKと記述しているところがありますが、全て重自走対空砲と読み替えてください。, 正当化も終わったのでスペインへ。 初手のオランダは国際緊張度が低いので安全に攻め取れますし、 前線を引くときに右クリックでドラッグすれば、国境の一部だけに引けます。 この11/28に併合できればベストです。 特徴としては、燃料増槽をつけることによって行動半径を最大7000kmに増やすことができます。, 魚雷を大量に積むことができる船体です。大日本帝国がNF「重雷装巡洋艦」をパージすることによって設計可能になります。 これでジブラルタルを自由通行できる権利が手に入りました。 11/27に研究が終わるので、効果が出るのが翌日の11/28。 これは1940年以降も戦争をする場合に使うものですので、省いても構いません。 ヘルニア. 海軍も制海権のために、潜水艦と旧型駆逐艦を割り当てます。合計27艦です。 生産に必要な資源です。船体だけではなくて装備に必要なものからも計算されて表示されます。１つの造船所でこの単位が必要となります。 筆者がよく使う師団編成 注意点 筆者はシングル専なのでマルチは考慮できていません もちろんシングルで最適解の編成というわけでもありません 効率よりもどの国でもだいたい使える汎用性を重視しています 国や状況・場面ごとに用意したり変更したりするのがめんどくさいという方用 ひとつ以上の主砲と火器管制システムが必要です。主砲は速射砲を選択したら軽巡、中型砲を選択したら重巡となります（後述）, 主砲に「速射砲」をつければ軽巡(直衛艦)、「中型砲」をつければ重巡(主力艦)となる。. モジュールスロットに装備を取り付けることにより、その能力が上下します。, ��海域補正 ニューギニアに港を作って直接ニュージーランド狙ってもいいんですが、上陸した師団が死ぬのでやめました。
特にセウタは補給切れになりやすく結構危ないので十分に兵力を回してください。 アルー諸島から、ニューカレドニア(フランス領の島)に上陸を狙います。 この船体につける名前です。 同じ艦型であっても、ここのマークで分類しておくことにより、艦隊のテンプレートを作る際に、 そろそろ北部のバルセロナを落として終わらせましょう。 よって兵器調... 1943年
[その２（対ソ連戦）へ] 零式艦上戦闘機の派生型（れいしきかんじょうせんとうきのはせいがた）では、太平洋戦争を通して大日本帝国海軍（以下、海軍）の主力戦闘機として生産された零式艦上戦闘機（以下、零戦。零戦の概要については左項を参照のこと）の派生型について各型ごとに説明する。なお性能諸元の各値や武装は主に参考文献に拠るが、必ずしも各型の同一機体におけるものではなく、都合上元のデータ表からの再アレンジを行っていることに留意されたい。, 海軍から提示された「十二試艦上戦闘機計画要求書」に基づいて作られた零戦の試作1号機は1939年3月に完成、4月には初飛行している。海軍は当時期待の新エンジンであった中島飛行機製の栄を将来的には搭載する意向だったが、試験中で制式採用されていなかったため、試作1号機と2号機には三菱製の瑞星一三型（離昇780hp）が搭載された。当初は2翅プロペラを装備していたが、試験中に発生したプロペラ振動の解決のため、途中で3翅プロペラに取り替えられた。試験は順調に進み、エンジンを栄一二型（離昇940hp）に換装した3号機以降も次々と海軍に納入された。しかし、1940年3月に2号機がプロペラ過回転の原因を究明する実験中に空中分解事故を起こし、パイロットは脱出には成功したものの、降下中にパラシュートが離れて殉職した。直接の原因は昇降舵のフラッターと推測されたが、この事故は零戦の機体強度が設計で想定していたよりも低いことを露呈する出来事であった。, なお、十二試艦戦は計画要求書交付の時点では中島にも発注されていた（A6N1）。中島は内示段階ではいくつかの案や技術資料を海軍に提出しているものの、検討段階で試作を辞退しており、具体的な形にはなっていない[1]。, 3号機以降は1・2号機に間に合わなかった栄一二型を搭載しており、その試作3号機から8号機を含めた合計64機が製作された[2]。3翅プロペラを装備しているが、着艦フックは装備されていない。, 昭和15年7月、当時未採用だった本機の内、9号機からの計40機が、漢口基地に防空戦闘機として配備される事となり、現地において残された問題を解決した同月に「零式一号艦上戦闘機一型」として制式採用されるが、昭和17年の類別変更により一般的に知られている「一一型」に変更となっている。, 漢口基地に配備された一一型は、当初の目的だった基地防空用ではなく重慶へ爆撃を行っていた爆撃機の援護機として活躍、昭和15年9月13日に重慶上空で初空戦を行い、日本側の記録ではI-15とI-16で構成された中華民国軍戦闘機27機を零戦13機が無損失で全機撃墜したという伝説的戦果を報じている（ただし実際の中華民国軍機はI-15・25機とI-16・9機の計34機で、被弾・被撃墜あわせて24機だった）。この頃、中華民国軍で軍事顧問を務めていたアメリカ陸軍のクレア・リー・シェンノートは零戦の脅威にいち早く気づいて本国にその能力に関する報告を送っていたが、「日本にそれほど優秀な戦闘機を作れる技術があるはずがない」としてほとんど相手にされなかったと言われている（但し、太平洋戦争中盤以降に零戦を苦しめたサッチ・ウィーブは、アメリカ海軍のサッチ少佐が開戦前にシェンノートのレポートを読んで感じた「日本軍新型戦闘機の性能がこのレポートの半分でもあれば、アメリカ海軍の戦闘機では対抗しがたい」という危機感から考案されている）[2]。, 二一型は一一型を基に空母への搭載を前提として本格的に量産された型である。一一型同様、採用当時の制式名称は「零式一号艦上戦闘機二型」だった。零戦の翼幅12mは空母のエレベーター寸法を考慮して決められていたが、実際に運用してみると不都合が多く（翼端がエレベーターに当たるため斜めに載せなければならないなど）[2]、翼端を50cmずつ折り畳める機能が追加された他、一一型では省略されていた着艦フックや無線帰投方位測定器といった艦上機用装備も追加された（着艦フックや無線帰投方位測定器は一一型の後期生産18機も装備または装備可能になっている）。真珠湾攻撃を始めとする太平洋戦争の緒戦に実戦投入され、その長大な航続距離と卓越した運動性能、20mm機銃2挺の大火力はアメリカ軍に衝撃を与え、当時の日本軍の快進撃と相まって多くの零戦伝説を生み出すこととなった。開戦直前に起きた下川事件の対策として主翼強度を増す設計変更が行われた結果、採用当初には509.3km/hだった最高速度が533.4km/hにまで向上している。生産数は三菱製が740機、昭和19年春まで生産された中島製（ライセンス生産）が2,821機であった。, 三二型は実用化後初の大規模な改修が施された性能向上型であり、1942年4月頃から量産が開始され、同年秋頃には実戦投入された。エンジンを2速過給機付きの栄二一型（離昇1,130hp）に換装し、二一型の主翼端の折り畳み部分を切り落としたように50cmずつ短縮している点が特徴である。二一型に比べてエンジン出力が向上すると共に過給機の変速数が2速となり、高高度での速度の向上が見込まれていた。また翼面積を減らすことで空気抵抗を抑え、速度と横転性能を向上させることも狙っていた。実際、速度・上昇力・上昇限度の各数値は二一型に比べて向上しており、急降下性能や横転性能も改善されている。また20mm機銃そのものは短銃身の一号銃ではあるものの、携行弾数を60発から100発に増やすことで武装強化が図られている（試験的に長銃身の九九式二号20mm機銃や二式30mm機銃に換装した機体も数機作られ、ラバウルに送られている）。しかし、配備初期はエンジンにトラブルが多く、また機体改修に伴う燃料タンク容積の削減により航続距離・航続時間が低下している（主翼短縮やエンジン換装は航続力低下にほとんど影響していない。[3]ただし、角型の翼端は航空力学的に問題があり、設計副主任の曽根嘉年は未解決の問題として「翼端ヲ丸型ニ整形ス」と設計ノートのメモを残している。[4]）。折りしも実戦配備時期が長大な距離を往復する航空作戦が中心となったガダルカナル攻防戦と重なってしまい、航続距離の減少が問題となった（二号零戦問題）ため、燃料搭載量を増した二二型の開発・配備が促進されたことから、期待を担って登場したにも関わらず、生産数は三菱での343機に留まった。但し、1942年秋までにブカ島やブーゲンビル島のブインに前進飛行場が整備されてからは航続距離の低下はほとんど問題にならなくなり、ブインからであれば三二型でもガダルカナル上空で空戦を一時間行っても帰還できるようになった。また1943年春に小福田租少佐が纏めた「戦訓による戦闘機用法の研究」には二号零戦は高速時の横転操作が軽快なので空戦で有利という記述がある。なお連合国軍での零戦のコードネームはZekeであったが、本型はその翼端の形状から零戦とは異なる機種と認識されたため、新たにHampというコードネームが与えられており、1943年6月付けの米海軍日本軍機識別帳では「南太平洋戦域において最も重要な戦闘機のひとつ」と評価されている。, 二二型は航続距離短縮という三二型の欠点を補うために急遽開発・生産された型で、1942年末から三菱のみで生産された。エンジンや胴体部分の基本設計は三二型と同一だが、翼内燃料タンク容量の増量による重量増加に対応するため、主翼を二一型と同じ翼幅に戻し、翼端折り畳み機構も復活した結果、急降下制限速度は低下している。中盤以降のソロモン諸島の戦いに投入されたが、その頃にはソロモン諸島に前進基地が設置されており、折角回復した航続距離も意義が薄れていた。武装強化型の二二型甲を含めた生産機数は560機だった。, 二二型甲は20mm機銃を九九式二号三型に換装した型で、1943年の春頃から五二型の生産が始まる1943年8月まで生産された。以後に開発された型式の零戦には九九式二号銃が搭載されている。なお二二型及び二二型甲は、三二型では翼端短縮で対応していた横転時の操舵力軽減を下川事件の影響で二一型初期型以降廃止されていた補助翼バランスタブを復活させることによって対応している。, 五二型は二二型の発展型で、折り畳み機構を廃して翼幅を三二型と同じ11mに短縮したものの、二一型や二二型のように円形に整形された翼端を持つ主翼と、エンジン排気による空気の整流・推力増強を狙い排気管を分割して機首部の外形に沿って配置する推力式単排気管が外見上の特徴である。なお五二型は三二型と同一エンジン装備で正規全備重量で200kg近く増加しているにも関わらず、最高速度は約20km/h、上昇力も向上しており、推力式単排気管の効果を垣間見ることができる。ただし極初期生産型には推力式単排気管が間に合わず、二二型同様の集合排気管を装備している。単排気管装備後に排気管からの高熱の排気がタイヤや機体外板を痛めることが判明したため、最下部の排気管を切り詰め、残りの排気管口付近に耐熱板を貼り付けるといった対策が施されている。なお、後期生産型では無線機が新型の三式空一号に換装された他、翼内燃料タンクに自動消火装置を装備して防御力を高めている。, 三菱では1943年8月から生産が行われ、中島でも1943年12月から転換生産が行われている。武装強化型の甲・乙・丙を含めて終戦までに零戦各型でも最多となる約6,000機が生産され、レイテ沖海戦以降は特攻機としても使用された。, 五二型甲はドラム給弾式の九九式二号三型20mm機銃をベルト給弾式の九九式二号四型20mm機銃に換装した型である。給弾方式としてベルト式を採用することによって翼内スペースを有効に活用できるようになり、携行弾数はそれまでの100発から125発まで増加した。さらに主翼外板を0.2mm厚くして強度を高めたことで、急降下制限速度は740.8km/hに達した。, 三菱では1944年3月から生産が行われ、やや遅れて中島でも転換生産が行われている。, 五二型乙は機首右舷の九七式7.7mm機銃を三式13.2mm機銃に換装した型で、高い耐弾性を持つ連合軍機にもある程度対抗できるようにしていた。また前部風防を45mm厚の防弾ガラスとし、座席の後部に8mm防弾鋼板を装備可能としている。, 五二型丙は甲・乙の路線を踏襲し、更に武装と防弾装備を強化した型で、武装面では両主翼に三式13.2mm機銃を1挺ずつ追加して計3挺に増やしており（機首左舷の九七式7.7mm機銃は撤去）、防弾装備面では座席後部に操縦員頭部保護用の55mm防弾ガラスを追加している。堀越二郎技師の設計陣に余裕がなかったため、零式水上観測機を開発した佐野栄太郎技師の設計陣が改設計に当たっている。, 本型式まで速度の低下は差ほど表れなかったが、実際は急降下性能を除く運動性能全般や、上昇力・上昇限度の各数値が五二型乙に比べて低下しており、攻守の強化に重点を置いた代わりに、零戦本来の運動性能を削ぐ型式に成っている。, 三菱、中島とも1944年10月から生産を開始している。後に改善されたが、当初三菱から提供された設計図にミスがあったため、初期生産の中島五二型丙は落下式増槽を装備できなかった。, 五三型は五二型丙のエンジンを水メタノール噴射装置付きの栄三一型に換装し、自動防漏式防弾燃料タンクを装備した型である。雷電と紫電の生産遅延を埋める性能向上型零戦として本命視されていたが、栄三一型及び防弾タンクの開発遅延と1944年10月に生起したレイテ沖海戦に対応するため、零戦の生産は既存の五二型丙に集中することになったことから、開発は一時中止された。完成した五三型試作機は1機のみ。その後、開発は再開されたものの量産に移る前に終戦を迎えている。, 六二型/六三型は五二型丙/五三型の胴体下に250kg爆弾の懸吊架（落下増槽懸吊架兼用）を設けた戦闘爆撃機型である。特攻機として使用された機体には500kg爆弾を搭載したものもあった。エンジンには水メタノール噴射装置を備えた栄三一型を装備予定であったが、同エンジンの開発遅延のため水メタノール噴射装置を除いた栄三一型甲/乙を搭載した（五三型を戦闘爆撃機とした栄三一型搭載型が六三型、五二型丙を戦闘爆撃機とした栄三一型甲/乙搭載型が六二型になる[6]）。大型爆弾を搭載しての急降下にも耐えられるように水平尾翼の内部構造強化や胴体下面の外板厚増加も実施されている。六三型は僅かしか生産されていないが、六二型は三菱で158機、中島での生産数は不明だが数百機が生産されたとみられ、本型が零戦の最終量産型となった。, 五四型/六四型は五二型丙のエンジンを水メタノール噴射装置付きの三菱製金星六二型（離昇1,560hp）に換装した型である（五四型が試作機、六四型が量産機に付けられた型番である）。栄より大直径である金星搭載のため機首の13.2mm機銃は撤去されている。六四型は六二型/六三型同様、戦闘爆撃機（特攻機）としての運用も前提としていたが、純粋に戦闘機としての要望も強かった。本型式は、このエンジン換装によって本来の運動性能を取り戻したが、試作機完成が終戦直前の1945年（昭和20年）4月だった上にアメリカ軍による空襲で金星六二型の生産ラインが破壊されていたため、完成した五四型試作機2機は、テスト飛行中に終戦を迎えた。1945年（昭和20年）7月から生産を命じられた六四型は、時既に遅く生産中に終戦を迎えた。なお、長らく本機（五四型）の資料は確認されておらず、機首の形状は謎のままであったが、近年写真と図面が発見されている[7]。この写真によると、スピナ及びプロペラは、同型エンジンを搭載する彗星三三型と同じ物を装備している。本型式が零戦の最終型式となった。, 金星搭載は武装・装甲の重量増加によるエンジンの出力不足を補うためではなかったが、実際に速度・運動性能は向上した。ただし、金星搭載案はこれが最初ではなく、公式には過去において（五四型開発時も含めて）3度検討されている。, 一度目は、三二型開発当初に栄二一型への換装と共に検討されている。このときは、換装対象が採用前と言うこともあり設計段階で候補から外されている。, 二度目は五二型生産開始直後であり、誉の増産の代償として栄の生産縮小が計画されたことから、全ての栄搭載機について金星への換装が検討され、当時生産されていた三菱製五二型と中島製二一型も検討対象になっている。五二型への換装はかなり真剣に検討された（生産終了の近い中島製二一型は栄装備のまま）が、航続距離が20%減少する割に速度が上がらず、翼面荷重も局戦並みに高くなると試算された（金星装備零戦の生産開始まで一年近く必要なことも問題視された）ことから、三菱には零戦を減産させる代わりに既に生産開始されていた雷電を増産させ、中島には十七試艦戦（後の烈風）の実用化まで二一型を生産させた方がよいという理由により、この換装計画も破棄されている。尤も雷電とその代替である紫電・紫電改の生産遅延のため、間もなくこの方針は撤回され、零戦の増産と性能向上型（後の五三型）の開発が命じられている。, 三度目の換装計画も、中島に誉の更なる増産を命じる代わりに生産終了する栄の代替として金星が搭載されたという事情があった[8]。この他にも、設計現場で金星換装は幾度か検討されているとの証言もある。, 零戦の練習機型として、二一型を複座に改装した零式練習戦闘機一一型（A6M2-K）と五二型を同じく複座に改装した零式練習戦闘機二二型（A6M5-K）が存在していた。生産は日立や海軍の航空廠が担当し、日立生産分は273機だった。, 二式水上戦闘機は中島で一一型を基に開発されたフロートを有する水上機である。海上での小回りの良さから太平洋戦争前半に島嶼部での偵察・連絡・戦闘・輸送船攻撃などの任務で活躍した。生産は中島が行い、総生産数は327機。なお戦後仏領インドシナに進出したフランス軍は遺棄された本機を修理して運用している。, 零戦の操縦席後部または胴体左舷に九九式二号四型20mm斜銃1挺を搭載して夜間戦闘機に改修された機体が少数存在しており、通称「零夜戦」と呼ばれた。改造されたのは五二型が多く、それらにはA6M5d-Sの略号が与えられた。夜間戦闘機ではあったものの、厚木の第三〇二海軍航空隊ではB-29やアメリカ海軍の艦載機の昼間迎撃にも使用された。, 防弾装備に優れたアメリカ軍機（主にB-17等の大型爆撃機）に対抗するため、主翼の20mm機銃を仮称二式30mm機銃（携行弾数各42発）に換装した機体がラバウルにおいて実戦投入された。三二型3機に搭載されたと伝えられ、その大威力は現地部隊から高く評価されたが、生産工場が同じであるため二式30mm機銃を生産するには九九式20mm機銃の生産数を減らさなければならないことと、より高性能の五式30mm機銃の開発が進んでいたため、仮称二式30mm機銃自体は50挺という少数生産に終わった。同機銃は後に雷電の一部に装備されB-29迎撃で戦果を上げた。, ラバウルには大破した複数の零戦から使える部品をかき集めて再生した複座の改造機が存在した。零式練習戦闘機とは別物で、1944年にラバウルから戦闘機隊が撤退した後、ラバウル工廠が機体番号53-122の二一型を基に一機のみ完成させている。アドミラルティ諸島の飛行場爆撃や、後に後席にカメラを搭載して偵察を行った。その後撃墜されたが1975年に海中から引き揚げられ、復元ののち国立科学博物館に展示されている。, 野沢正著『日本航空機総集 第一巻 三菱篇』出版協同社、1981年 ASIN B000J7WXCC, デルタ出版『ミリタリーエアクラフト』1997年3月号 No.31 野原茂「スクープ!!