ドライブレコーダー バッテリー 外す 10

あとは本体の下部に2個ネジがあります。１つはシールで封印?されてましたが保証も無いので剥がしました。, でこれが取れた図です。 Taiwan, Cookieの利用を有効にしましたが、設定はいつでも変更できます。詳細はCookiesステートメントを確認ください。 設定を変更する, Cookieの利用を無効にしましたが、設定はいつでも変更できます。詳細はCookiesステートメントを確認ください。 設定を変更する, 当ウェブサイトはサービスの向上を目的にCookieを利用して訪問者の情報を収集しています。Cookieの利用を承諾する場合は「同意する」、承諾しない場合は「同意しない」を選択ください。「同意しない」を選択した場合はウェブサイトの一部機能が利用できなくなる可能性があります。詳細はCookiesステートメントを確認ください。, DrivePro Toolboxは録画映像の再生だけでなく、ファイル名や録画日時等によるデータ検索にも便利です。映像のワンフレームをキャプチャーするスクリーンショット機能も備えています。, 58.3 mm x 36 mm x 22.8 mm (2.3" x 1.42" x 0.9"), 車によってはエンジンを止めた後もシガーソケットから電源供給を行うことがあります。その場合はバッテリーの消耗を抑え、予期せぬ問題を防ぐために、エンジン停止後またはアイドリング状態時にシガーソケットからカーアダプタを外すなどしてください。, 頻繁に運転される方はトランセンドの高耐久microSDカードまたはMLC NANDフラッシュ搭載のメモリカードをご利用ください。, 16GB/32GB高耐久microSDHCカード (TS16GUSDHC10V / TS32GUSDHC10V), 64GB/128GB高耐久microSDXCカード (TS64GUSD350V / TS128GUSD350V / TS64GUSDXC10V). 最近では、業務用の車のみならず一般の車でもドライブレコーダーを設置するようになってきました。これは車を運転して事故に遭った際に、映像を記録として残してくれるためとても便利です。そのため毎日車を運転する人にとっては欠かせないアイテムとなっています。そんなドライブレコーダーには電池式（充電式）と呼ばれるものがあることをご存知でしょうか？今回は、電池式（充電式）ドライブレコーダーのメリット・デメリットについて解説します。, 現在、販売されているドライブレコーダーは車体のバッテリーから給電するタイプの製品がほとんどとなっています。しかし、バッテリーから電気を供給すると場合によってはバッテリーが上がってしまう可能性があります。そこで、最近注目を集めているのが電池式(充電式)のドライブレコーダーです。これは、駐車監視機能を持つドライブレコーダーに多く、ドライブレコーダー自体にバッテリーが内蔵されているタイプのものです。, 電池式（充電式）ドライブレコーダーのメリットを見ていきましょう。主なメリットは以下の2点となっています。 ネジはGPSユニットの側面に2個ずつあり、これを外すと上部の葢がとれます。 Aliexpressで2本で$14.45の送料無料で売ってたのでポチって待つことにしました。, 送料無料はやっぱり時間がかかりますな…。約1ヶ月かかって届きました。なぜかベルギー経由でw とにかく、作業前にバッテリーのマイナス端子を外す場合は、事前にバッテリーのマイナス側ターミナルのボルトナットを見ておくことをオススメします。場合によっては、スパナよりメガネレンチなどのほうが楽に作業できるかもしれません。 ※ちなみに、バッテリーのマイナス端子を外す� Copyright© 2020 Transcend Information, Inc. All Rights Reserved. ユニットのオクに本体側とを留めるネジが2個さらにあるのでこれを取ります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 私は実家に帰省した時用の車を置いてあり、年に数回しか乗らない為、tecMATE オプティメイト4(optimate4)で保持充電しています, バッテリーはBOSCHの密閉型を使用していますが、6年間バッテリー交換無く利用できております, 今回、ドラレコを更新するにあたり、こちらのレビューを参考にさせてもらいEN6000と751Gを購入いたしました, Taka様 13 点. njiさん. 我が家は今年の4月頃、マイカー用に下記のお手頃なドライブレコーダーをAmazonで購入しました。きれいに録画できるので気に入っていたのですが、しばらくして頻繁に設定がリセットされるようになりました。, 【在庫を売り叩く】ドライブレコーダー 小型夜視ドラレコ RegeMoudal SONY センサー+レンズ 1080P Full HD 1200万画素 超高画質 車載カメラ 防犯カメラ WDR 駐車監視 衝撃録画 高速起動, リセットされると日時の設定が初期化されてしまい、録画日時の信用ができなくなるので困りものです。, まぁ安物だったししょうがないかなと、リセットされるたびにいちいち日時を設定して騙し騙し使っていましたが、遂に車のエンジンを切るごとにリセットされるようになりました。, さすがに毎回は耐えられないため、何かわかるかもしれないと思って分解して調べてみることにしました。, この製品、電源OFF時の駐車監視機能が付いているようで、エンジンを切っても何らかの処理を行うことがあると思われます。, 電源供給なしで動くにはバッテリーが必要なので、きっと内部にバッテリーがあるのだろうなと推測しました。, バッテリーがあるとすると、設定の保持もバッテリーに依存している可能性が高いです。その場合、バッテリーが使えない状態では電源OFFで設定がリセットされることになります。, 車から取り外してドライバーでネジを外して中を見てみたところ、↓の写真のようにやはりバッテリーがありました。, 上の方の黄色いテープを貼ってあるのがバッテリーです。固定部品を外すと↓のようになっていました。, ということは、充電が十分に行えていないのかな？と考え、USB電源アダプター(2A)を使って家庭用電源から充電してみました。, 普通、分解よりも先に充電を試すだろうという感じですよね。。すみません。分解してみたかったのです(^_^;), 我が家のドライブレコーダーが勝手にリセットされるのは、内臓バッテリーの充電不足ということが判明しました。, もし同じようにドライブレコーダーが勝手にリセットされるという方がいたら、それはバッテリーの充電が不足しているのかもしれません。, 後日、単なる充電不足ではないことが分かりました。追加調査を行いましたので後述します。, その後、モバイルバッテリーによる電源供給を試してみました。これでシガーソケット経由だと電源供給が不足するのか否かが判断できます。, 結果、モバイルバッテリーでも同様事象が発生することが分かり、シガーソケット経由の電源供給が問題ではないことが分かりました。, このドライブレコーダーは充電が終わるとLEDランプが青になるのですが、青になってしばらくするとフリーズし、その後、時刻がリセットされることがあるようです。他の設定はリセットされません。, フリーズしているときはカメラで撮影している内容が液晶画面に反映されるものの時刻は更新されず、前面のどのボタンを押しても反応しません。電源ボタン長押しで強制的に電源を切り、再起動するしかありません。, また、フリーズ中はバッテリーへの電源供給が行われないようで、徐々にバッテリーを消費していき、いずれ空になります。, その状態で強制終了または電源断するとドライブレコーダーが正常に終了できず、時刻がリセットされると思われます。, フリーズの原因を探るため家庭用電源を使って設定を変えながら長時間連続録画をしてみました。すると、ある法則に気づきました。, microSDカードのフォーマットをするとフリーズするまでの時間が長くなるのです。, いつもは一度フリーズが発生すると再起動しても30分以内に再びフリーズするのですが、フォーマットを行うと24時間以上フリーズしません。, 使っていたのはClass10・UHS(Ultra High Speed)スピードクラス1のmicroSDカードでしたが、「書き込み速度が足りなくてフリーズするのかも」と考え、Class10・UHSスピードクラス3の製品を購入して試してみましたがダメでした。, ドライブレコーダー自体はUHSモードに対応していないっぽい(説明書にClass4以上のカードに対応と記載あり)ので意味なかったですね。, この対処でうまくいったように見えていましたが、一時しのぎにしかなっていませんでした。しばらくしたら家庭用電源で充電しても30分も持たなくなりました。, フォーマット後、連続録画で24時間以上は正常に動作していたため、24時間は続けて録画可能と考えると、多めにみて1日2時間運転するとして 2時間 × 7日 = 14時間 なので余裕があります。, 肝心な時に撮れていないという事になるとドライブレコーダーの意味がないですし、フォーマットは不要なデータを早めに消すだけなのでまぁ良いかと思っています。, さらにその後、フォーマットするのも面倒になり、もう時間がおかしくてもいいやと放置していました。しかし、ひょんなことからmicroSDカードの交換と設定変更をしてみたところ、24時間連続稼働でもフリーズが発生しませんでした。, ・microSDカードを128GB(SanDisk)のものから16GB(ADATA)のものに交換, 上記の動作確認はドライブレコーダーを車から外して自宅で行いました。再び車に設置して様子をみたいと思います。, さらにさらにその後、やはり時刻のリセットは発生します。いつの間にか日付が2018/01/01になっています。しかし、フリーズは発生しなくなたので録画に問題はありません。もう疲れたのでこのドライブレコーダーはこのまま使いたいと思います。, IT企業に勤める地方在住のおっさんです。 コメントありがとうございます。   ！, 記事の内容はいかがだったでしょうか？この記事がお役に立ちましたら、下の星ボタンで評価してください。, https://www.seikatsu110.jp/etc/ec_car_battery/180182/. トヨタ ヴォクシーのドライブレコーダー(aw1)分解・電池交換・加工に関する@y@の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 面倒臭くなって家に余ってたワイヤーで配線する事にしました。周りとのショートが怖いので絶縁布テープで一応端子は絶縁。, で、こんな感じで元に戻すと。配線はなるべく動かないようにこちらも絶縁布テープで固定。 現在では、内蔵バッテリータイプのドライブレコーダーが一般的ですが、なかには、内蔵バッテリーが付いていないドライブレコーダーも存在するため、ドライブレコーダーを選ぶときには内蔵バッテリータイプであるかどうかを確認するようにしましょう。, 電池式（充電式）ドライブレコーダーのデメリットについて説明します。 COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. この記事ではドライブレコーダーの駐車監視が与えるバッテリーへのダメージを軽減する方法について解説しています。, ドライブレコーダーの駐車監視モードが日本国内で一般化し始めてから、そろそろ3年程度が経過しつつあります。, 駐車監視は当て逃げ対策としては絶大な効果を発揮してくれますが、まだまだ車のバッテリーを使用する方法が一般的ですので、少なからずバッテリーにはダメージが残ります。, ドラレコの駐車監視機能にはある程度のバッテリー保護機能が搭載されてはいるものの、車種とバッテリーの状態によってはバッテリー上がりを起こす可能性もありますので、自宅駐車場や勤務先などで長時間の駐車監視を行う方は、サブバッテリーなどの使用で対策をした方が良いでしょう。, 駐車監視機能が付いたドライブレコーダーや、その専用ケーブルにはバッテリー上がりを防止する為の保護機能が搭載されています。, これは車のバッテリーの電圧が一定値以下になると給電をカットする機能で、通常だと11.8～12.6V程度の任意の電圧値を設定してカットオフ電圧をユーザーが設定してコントロールする事になります。, ところがどっこい、それでもバッテリーが上がらないとは言い切れません。何故でしょう？, 上述したようにドラレコにはバッテリー上がり防止機構が備わっていますので、そんなに簡単にはバッテリーは上がりません。, ただし、車はエンジンがオフの間にもコンピューター類が0.5W程度の電力を消費していますので、バッテリーの電圧が下がり、カットオフが働いた後も完全に電力消費が止まる訳ではありません。, 100時間駐車すると50Wh、1000時間では500Whになりますので、バッテリーが満充電の状態であったとしても、2ヶ月くらい車を全く動かさないのであれば、ドラレコで駐車監視をしなくてもバッテリーが上がる可能があります。, 冬場などには1ヶ月で上がる事もありますが、ドラレコで駐車監視を行い、カットオフ機構が働いた状態ではバッテリーは弱っていますので、この状態から車を1週間くらい動かさないとバッテリー上がりのリスクは更に高まります。, ただし、あまり高めにカットオフ電圧を設定してしまうと、すぐにカットオフ機構が働き駐車監視モードが終了してしまいますので、11.8～12.2V程度に設定する事が多かろうと思います。, 通常の場合であればバッテリーの電圧が11V台前半でもセルモーターは回りますので、11.8Vのカットオフ電圧設定は何ら問題がないように思えます。, ところが、車種や個体差、車両の状態によっては12Vの電圧が出ていないとセルモーターが勢いよく回らない事もあるようですので、12Vに設定しても100％安全と言う訳では無いようです。, カットオフ電圧をケーブルが制御している場合、設定上のカットオフ電圧と実際のカットオフ電圧の誤差が大きければバッテリー上がりを招く危険性があります。, メーカー側は駐車監視によるバッテリー上がりに関しては「免責事項」と謳っていますので、商品の交換には応じてもバッテリー上がりに対する諸々の経費までは保障しません。, ドライブレコーダー側に電圧監視機能が搭載されている場合に、ソフトウェア上のトラブルでプログラムが正しく働かなかったり、駐車監視中にドライブレコーダーがフリーズしてしまった場合には、カットオフ機能が働かず、バッテリーが上がるまで給電され続けてしまう可能性もあります。, バッテリーが上がってしまっても、JAFや保険のロードサービスに加入している方であれば、復旧にお金は掛かりません。, ただし、JAFを呼ぶ手間が掛かりますし、急いでいる時にバッテリー上がってしまうのも困りますよね。, また、バッテリーの方も一発でダメになる事は少ないとは思いますが、確実に性能は落ちてしまいす。, 確率は検証出来ませんが、車のバッテリーを使用しての駐車監視はバッテリーの寿命を縮める事は間違いありませんし、運が悪いとバッテリー上がりに見舞われてしまう事があると認識はしておきましょう。, ここまではドライブレコーダーのによる長時間の駐車監視のデメリットばかりを挙げてしまいましたが、やはり当て逃げやイタズラ対策を考えると長時間の駐車監視が必要な状況がある人もいると思います。, ここからは車のバッテリー上がりを出来るだけ抑える為の対策と、バッテリーが上がってしまった時におすすめの方法をご紹介します。, 車のバッテリーの状態を把握する方法としては、慣れた人ならエンジンを掛けた時のセルの回り具合いなどで判断が可能だと思うのですが、ハイブリッド車などの場合にはエンジンの掛かり具合では補器バッテリーの調子が良く分かりません。, そう言った場合には次のようなシガープラグを使用する事で、エンジンがかかっていない状態での供給電圧をチェックしてみましょう。, エンジンOFFでACCがの場合の電圧が12.2～4V以下だとちょっとバッテリーが元気がないかも知れません。, この辺りは車種や環境によって異なると思いますが、定期的にチェックしていれば今日はちょっと電圧が低いから軽くドライブしようなどの対策が打てるのではないでしょうか？, 複数台車を所有しており、あまり乗らないような車がある場合には日々のチェックも出来ませんし、最近私はドラレコの駐車監視を行っていない車で、1ヶ月程度全く動かさなかった事で見事にバッテリー上がりに見舞われました。, 現状、管理車両が4台となっており、そのうち3台は諸般の事情で青空駐車な上に、あまり動かす時間が取れなかった為にまさかのバッテリー上がりとなったのですが、複数車両を維持しており、しかもあまり乗らないような車がある場合にはこのチャージャーでの管理は難しいと思います。, 車に乗る機会が少ないようなケースでは、暗電流や自然放電で思いの外バッテリーの蓄電量が減るようです…これは最近身をもって体験しました。, こう言った場合の解決方法は「週に１～２度は車に乗る」事が最も説明する側としては簡単です。, ただし、現状の生活スタイルを変えるのはなかなか容易ではなく、まさに「言うは易く行うは難し」と言ったところかと思います。, このようなケースにおいては、まずはバッテリーの残量を手間を掛けずに把握する事がバッテリー上がりを防止する第一歩となりますが、私は最近は2台の車に次のガジェットを取り付けてバッテリーの状態を管理しています。, こちらはバッテリーに繋げた上で、専用アプリでスマホとBluetooth通信を行う事で、バッテリーの残量の変動を時系列で簡単に把握する事が出来ます。, CTEK BATTERY SENSEの詳しい運用方法については、以下の記事で説明しています。, 私の場合には、1～2月の寒い時期にどちらの車もほとんど乗らなかったにも関わらず、バッテリーのチェックは1台分しかしていなかった為に、残りの一台がバッテリー上がりを起こしてしましました。, 現状はこれを踏まえて2台にCTEK　BATTERY SENSEを設置しています。（2019年時点では4台になりました）, ここまでに紹介したいくつかの方法で、ある程度のバッテリーの状態は把握出来るかと思います。, ただし、バッテリーの状態が悪い時には「1時間程度ドライブをする」と言う事が常に可能であれば問題ないのですが、管理車両が増えれば増えるほど、なかなかそう言う訳にはいかない事もあります。, 私自身も「バッテリーが減って来たからドライブに行こう」とは思えない時も頻繁にあります。（ドライブしたい時は良いのですが、時間がとれなかったり気分が乗らない時もある）, また、1時間で20km程度走行すると100～200円程度のガソリンも消費しますので、経済的にもあまりよろしくはないかと思います。, そのような場合には以下のバッテリー充電器を使用する事で、車載のまま走行せずにバッテリーの充電が可能です。, まあ、導入コストがそれなりに掛かりますので経済的にはこちらの方が優しくないですが、手間と時間を掛けずにバッテリーの状態を維持・改善できるメリットがあります。, ただし、最近読者の方から上記の充電器を使用して週に3回程度8時間の駐車監視を行い、その都度充電を行っていたにも関わらず、バッテリー劣化のエラーが表示されて交換になったとの報告もあります。（購入1年の車で駐車監視の運用を半年）, 従って放充電を頻繁に繰り返す事自体が、バッテリーにかなりの悪影響を及ぼす可能性も考えられます。, 大容量のモバイルバッテリーの価格が随分下がって来たことで、最近ではドライブレコーダーの駐車監視にモバイルバッテリーを使用している人も増えてきています。, 新車購入時などに、ディーラーなどでも常時ケーブルの使用を控えるようなアドバイスを受けるケースもあるようで、そういった方はモバイルバッテリーなどを使用されているのかと思います。, ただし、近年モバイルバッテリーの爆発や発火の報告が増えており、これを受けて経産省の規制も厳しくなっています。, 高温になりがちな車内で使用するのはさらに発火の危険性が高まりますので、充分な安全対策を実施の上で自己責任でお願いします。, 最近はドライブレコーダーの駐車監視用のバッテリーが増えつつあり、容量が大きいものは2カメラドラレコを30時間以上連続駆動させる事も可能です。, また、モバイルバッテリーとは異なり安全性の高いLiPo4などの電池を使用したものも出て来ており、急速充電が可能なものもあります。, 例えば2カメラドラレコの中でも電力消費が大きいコムテックの「ZDR-015」であれば以下の駆動時間となります。, 車との接続もシガープラグですので設置も簡単なエントリーモデル。（直結ケーブルのOPあり）, 「ZDR-015」であれば6時間の駐車監視が可能で、満充電には3時間掛かりますがOPのアダプターを使用すれば家庭のコンセントでの充電が可能です。, コムテックなどの駐車監視特化ドラレコの専用ケーブルをそれぞれの端子に接続する事で、エンジンのON/OFFに連動して駐車監視の開始・終了が可能です。, 容量は「UPS300」と同じですので「ZDR-015」であれば6時間の駐車監視が可能で、満充電には3時間掛かりますが、OPのアダプターを使用すれば家庭のコンセントでの充電が可能です。, ■　２カメラドラレコが24時間駆動可能な、ドラレコ駐車監視用バッテリーMEDIK「UPS400」「UPS500」の実機レビュー, 端子部分は「UPS400」と同様ですので、3芯ケーブルのドラレコに広く使用が可能です。, 容量は「UPS300」「UPS400」の4倍ですので「ZDR-015」であれば24時間の駐車監視が可能で、満充電には4時間掛かりますが、OPのアダプターを使用すれば家庭のコンセントでの充電が可能です。, EN6000は安全性が高く、急速充電が可能なLiPo4バッテリーを搭載した大容量モデルです。, 基本はコムテックなどの3芯モデル用なので、ドラレコとの接続は付属の3芯ケーブルと以下の様に行います。, 「ZDR-015」であれば16時間の駐車監視が可能で、50分で満充電となる急速充電がセールスポイントのモデルです。（家庭での充電は不可）, ■　ドラレコ駐車監視用 急速充電バッテリー ikeep MIGHTYCELL「EN6000」「EN12000」, 「ZDR-015」であれば32時間の駐車監視が可能で、100分で満充電となる急速充電がセールスポイントのモデルです。（家庭での充電は不可）, ジャンプスターターを搭載しておけばスターターとバッテリーのプラスとマイナスを付属の端子で繋げるだけで簡単にエンジンが掛かってしまいます。, ※セルモーターが壊れているとか、オルタネーター（エンジンの動力で回す車の発電機）がお亡くなりになっている場合はエンジンが掛からないか、掛かってもスターターを外すと停止してしまうと思います。, 下の動画は車のバッテリーは使わずにジャンプスターターからエンジンを始動させている事例です。, ここまでに紹介したどの対策も自分には出来そうもないという場合には、JAFかロードサービス付帯の自動車保険に加入しておくことをおすすめします。, 自動車保険にロードサービスが付帯しているかどうかは保険証書に記載されていますので、分からない人は証書を確認しましょう。, 証書を見ても分からなければ、証書に記載されている電話番号に電話をすれば教えてもらえます。, JAFにも加入しておらず、ロードサービス付きの保険にも加入していない場合には、現在加入している保険ではロードサービスがオプション扱いになっている可能性がありますので、追加料金を確認して、場合によっては標準でロードサービスが付帯する保険への切り替えも検討する必要がありますね。, 特に通販型の自動車保険は内容を自分で吟味できる人には安くておすすめです。（吟味できない人は高くても代理店型の方が良いかも）, ドライブレコーダーは上手に使うと心強い証拠能力や監視能力を発揮しますが、使い方を間違えたり外れを引いてしまうと、ちょっと面倒なバッテリー上がりと言うトラブルに見舞われる危険性を孕んでいます。, ただし、トラブルを避ける為のリスク回避の対策を行っていれば、さほど恐れるような事でもないでしょう。, 長時間の駐車監視を検討している方は、いずれかの対策を打っておくことをおすすめします。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON価格：25999円（税込、送料無料) (2020/10/23時点), 毎日更新!