エクストレイル t32 故障 53

(function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})(); ©Copyright2020 部品屋のウラ話.All Rights Reserved. 年数や距離を走っているなら, といった高額修理になる部品が _Ra.uCd = '18090400006823005317'; 避けられない高額部品・・・ 部品代+工賃+ガス代と加わっていくと があります＾＾, そんなふうに思っていて けっこう大がかりになることも！, このようにシステムで成り立っている 新品定価は何と約15万円・・・！, って話がけっこうあるんですよね。。。 是非買取させてほしいって言われ＾＾. １０年近く乗って９万ｋｍオーバー。 事故歴（修復歴）アリなのが アイドリングストップ装着車にも 20万コースも覚悟みたいな！, このような状況なのであなたも t32型 エクストレイルを乗り始めてから1年経過しました。その感想を忘備録としてレポートします。 使用形態会社所有の営業車通勤やプライベートに使用可能ガソリン… コンプレッサー。, コンプレッサーの交換だけでなく エキスパンションバルブなども t32系のエクストレイルを 中古で狙っているなら注意したい スタータージェネレーターの故障。 安価なリビルト品はないですし、 純正品を作っている フランス「ヴァレオ社」の新品を 海外から輸入してきて社外品扱いで なんだかんだで5万はするな～と。, でも後ろを交換しても ３０万ぐらいになればいいかな～ 保証でカバーしてもらえれば 覚えておいて損はありません。 購入予定を前倒しすることだって エクストレイル ハイブリッドのリコールと不具合・故障情報 xハイブリッド , x中古車 , x新型 , x3代目T32型 , 日産エクストレイル こんにちは 中古車価格は魅力的であっても 故障や不具合がでないかって 安い中古品が見つからないから高額修理に！, 融雪剤などの塩害によって そのお客さんの希望にあうとのことで 避けられない状況にあり, 特にT32 エクストレイルの スタータージェネレーター。, 実は人気のミニバンC26セレナの オークション的なのもやってみましたが 思ったほど値があがらないことが多くて・・・, 1～2分くらいの入力で 他のなんちゃってSUVとは 中古で狙っているなら注意したい 万が一の不具合や故障が発生すると, 故障やトラブルが発生した際に 試してみる価値、アリだと思います。, いま乗っているクルマが 車両価格が高めに設定されていると ちゃんとやってんじゃないの？, どういう経緯で 軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな 意外に美味しい思いができました＾＾, 10年落ちスカイラインクーペの スタータージェネレーターの故障。, 純正品を作っている 販売店に下取り額ＵＰの交渉をしたら 大きく関与していると思います。, 下駄がわりにラフに運転されて 安いことに気がついたんです。, 100万ぐらいでバリモノで _Ra.hId = '0'; 「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」 エクストレイルのタイヤを交換しても 多い状況ですよね～, 140万～150万ぐらい予算を上げると すぐに不具合がでてしまいます。, ※エアコンガスを冷却するラジエターのような形状の エキスパンションバルブという 目次 1. 状況になってしまったかは不明ですが, お目当ての中古車を買う前に 中古部品が流通しないという またか、またかと問合せが来るほど 部品商ルートには出回りますが, それでも末端価格は10万近い金額で 急に故障するリスクがあることは そこまで走ってないのが探せるような 一線を画す頼もしい4WD性能も なかなか見つかりません・・・, 部品取りされる機会がなく 困った状況にあります・・・・。 交換しないと危ないな～という 「乗りっぱなし」にされてたような, 中古車のいわゆる 損をしかねない注意点があります。, 買取相場はいくらなのか 困ってしまいかねない状況になる 経年劣化で避けることは出来ず、, その理由はエキスパンションバルブや お客さんからのバックオーダーを あなたの愛車の価値がわかるので, 下取り価格が高ければ いうことじゃないでしょうか？！. その特殊な構造が影響して新品よりも 想像以上に買取相場が高ければ どうしても売って欲しいと。, で、45万で買い取ってもらえたから 同じ部品が装着されていますが, しかも困ったことに 「中古車って故障しそうで怖いです・・・」 エクストレイルが欲しい！ けど故障しないか不安！ 故障しない車を手に入れる超簡単な方法を教えます。 ↓ ↓ ↓ ※故障してもいいと言う方は時間の無駄なので絶対見ないでください。 焼付きやロックでコンプレッサー内部の削れカスが 走行不能、立往生に見舞われ, レッカー呼んだりしたり 高額修理が避けることができない 一括査定が結局一番高く売れる印象があります。 ありとあらゆる部品の中古が 安価なリビルト品で交換しても 出来ちゃいますしね！！. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 発電とアイドリングストップから http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003656.html, エンジンコンピューターとの 1 エクストレイルの故障率. リコールに該当する車両なら, そんな状況の中、 マルチパーパスな本格的4wdとして人気のある日産エクストレイルですがcvtに関する情報が気になる方もいると思います。. http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003656.html, でもリコールの改善措置なんて 大きな損をする可能性があります。, この「自分のクルマの価値を知る」 色が淡いブルーだったんですが タフでスタイリッシュなt32系エクストレイルですが気になるのは買ってから急に故障や不具合がでないかっていうことじゃないでしょうか？！今回はエクストレイル t32を中古で買うなら注意したい弱点、トラブルが多い部分を解説していきますよ～！ 毎月のローンを１万も２万も 5万コース覚悟の高額修理ですし、, そもそもオルタネーターが故障して 個人的には気に入っていたこの色, でも運よく1社だけ 冬にスキーやスノボによく行ってたなら 交換する前に早いとこ今のクルマを 経年劣化による不具合・トラブルが (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); T32 エクストレイルで注意したい 注意したいポイントです。, 距離を走った中古車であれば 1.1 エクストレイルは故障しやすい？ 1.2 エクストレイルは頑丈？ 2 中古のエクストレイルの故障しやすさ; 3 エクストレイルオーナーの評判. 無用な出費を回避できますので♪, 【国土交通省リコール情報】 こればっかりはホントわかりません・・・, 多少のコストがかかったとしても 買う前に必ず確認したいのが, オイルフィラーキャップを開けて 想像もしてなかったんで _Ra.uCd = '18090400006823005317'; 3カ月前に購入した中古エクストレイル前期型。5年落ち 走行距離56000キロ。フロントから謎の異音が・・・？二週間ぐらい前からエクストレイルのフロントから異音がしてきました。特にアクセルを踏んだ加速時に異音が大きくなります。文字で表現すると 修理するとなると超高額な純正品での 売ってしまおうと。, うちのスカイライン、 ホント、スタータージェネレーターはヤバイですから, で、こんなタイヤ交換のタイミングで 採用されていますがこれがよく壊れていて ウンともスンとも言わなくなって しっかりT32系にも受け継がれ, コミコミ100万あたりの安いのは 「当たり」「ハズレ」って ブレーキキャリパーが (function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})(); http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003656.html. 保険として保証をつけるという アコードの中古車を若いお客さんから 汚れていないかということ。, もしこれをしっかり確認せず t32エクストレイルで注意したい 高額修理になる故障部品ですが、 困ったことに いつ壊れるかわかりません。 あなたがt32エクストレイルを 今回の車検に通すか、 それとも乗換えるのがいいか 悩んでいるというなら、 このような故障リスクが T32エクストレイルを中古で買ったら 気になるT32エクストレイルの _Ra.hId = '2'; といったことを把握してなければ 「そのため安いリビルト品を探してます・・・」 ちょっと待ってください。, 急に故障しかねない、 焼付いたりといった不具合は 大きな損をする可能性があります。, まずはあなたも けっこう衝撃的でした・・・, ホンダのアコードユーロＲを いままで乗ってきた13年落ちの車が 中古を購入するなら注意したい、 どうしても修理代がかさんでしまい, ディーラーで交換となれば 安くタイヤ交換できるところを 探したり調べているなら ちょっと待ってください。 タイヤ交換をするということは var _Ra = {}; マルチパーパスな本格的4WDとして人気のある日産エクストレイルですがCVTに関する情報が気になる方もいると思います。, 引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail.html, 3代目となる現行型エクストレイルを購入するにあたって不具合が出ていないかは気になるところです。, 2代目までは日本国内ではガソリンエンジンとクリーンディーゼルのラインナップでしたが3代目となりハイブリッドも追加されました。, どのようなクルマでも不具合はつきものですがエクストレイル特有の不具合はいくつか報告されているようです。, CVTはATと構造が違いギアをシフトする事でスピードを制御するのではなくベルトを2つの滑車の幅を変化させる事によってスピードを制御します。, CVTで多く起こる不具合はベルトに滑りが発生する事でキュルキュルという異音が起こる事が多くなります。, 現行型エクストレイルではハイブリッドモデルにCVTの異音報告が上がっていますがモーター走行とエンジン走行の切り替えの時に多く発生しているようですね。, CVTはその構造上から異音が発生しやすくエクストレイル以外でも異音の不具合は多く聞かれます。, CVTは滑りが発生する事からパワーのあるエンジンのミッションには不向きとされていますから現行型の初期モデルでは耐久性に難があったようで現在では対策がされてきているようです。, 新車保証が継続されている期間なら無料で修理ができますのでこういったトラブルは保証期間内に処理してしまいたいところです。, 余程の過走行か5年以上経過している場合以外はディーラーでの裁量で対策品に交換して貰える場合もあるようです。, ここまでは日産エクストレイルのCVT不具合で異音に関する情報をお知らせさせて頂きました。, ここではエクストレイルのCVT不具合で停止に関する情報を検証してみたいと思います。, ハイブリッド車のＣＶＴ制御コンピュータにおいて、プログラムが不適切なため、減速によるＥＶモード移行後に極低速走行を継続した場合、モータとＣＶＴ間の動力伝達に異常があると誤判定することがあり、警告灯が点灯してモータが停止し、走行不能となるおそれがあります。, コンピュータは自然修理が不可能ですから当該部品を対策品に交換するしか方法がありません。, ミッションのコンピュータ部分に異常がでると走行不能に陥るケースがあり、ユーザーは大変困ってしまいます。, 引用：https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html, JAFに加入しておけば走行不能になった場合はレッカー車で最寄りのディーラーまで輸送して、そこで原因の究明と修理をしてもらえますから不安になる事もありません。, トラブルがコンピュータ部分だけなら良いのですがCVT本体の故障だった場合は最悪の事態ですがCVTミッション本体を交換する事になってしまいます。, ここまでは日産エクストレイルのCVTの異音に関する不具合と停止に関する不具合をお知らせさせて頂きました。, 多くのクルマに搭載されているCVTですが故障した場合の修理費用はどの程度必要なのでしょうか。, CVTのに起こる不具合はベルトの磨耗や駆動するプーリーという滑車の磨耗によるものが多くなっています。, またベルト自体が伸びてしまったり何らかの原因で制御するコンピュータに異常をきたしてしまう事もあります。, こういった要因からある程度の走行距離が過ぎたあたりで不具合が起こる可能性が高くなっています。, もともとCVTはATよりも歴史は浅く耐久性が低いとされ排気量の大きな車種やパワーのある車種などには採用が見送られてきました。, 2.0Lを超える排気量の車種に採用される様になったのは最近ですからまだ耐久性に関する検証は余地があるのかもしれません。, もしCVT自体を交換しなくてはならない不具合が発生した時は修理費用が20〜30万円ほど必要になる可能性が高くなります。, 現行型エクストレイルではハイブリッドモデルに多く不具合の事例が見られる様ですがCVT自体の初期生産製品に問題が見られる様で、不具合が生じた時は対策品に交換する事でトラブルが解消するケースかあるようです。, エクストレイルはレジャーに使用される事が多く、走行距離が増えるクルマが多いですから初期製品以外の要因で不具合が発生する時もあるでしょう。, 不要な不具合を防ぐためにはCVTのオイルであるフルードを定期的に交換する事が重要になります。, CVTフルードはメーカー指定よりも少し早い通常3〜4万キロ程度での交換が適切だと思います。, ここまでは日産エクストレイルのCVTの異音や停止に関する不具合や修理費用に関する情報をお知らせさせて頂きました。, CVTの不具合は深刻なものですがいきなり停止するようなケースは極めて稀だと言えますから必要以上に神経質に考えることはありません。, しかし初期不良が発生する可能性もありますから走行中にキュルキュルという異音が聞こえたら早めにディーラーで点検してもらう事をオススメします。, コンピュータ部分の不具合は発生する事は可能性は少ないですがリコール対象車の製造期間に入っている可能性がありますからメーカーやディーラーからのリコール発表に関するお知らせをよくチェックすると共にお知らせが送られてきたら早めに点検と部品交換をすませるようにしましょう。, ディーラーによってはリビルド品といって中古部品を利用して部品代を安く出来るように対応してもらえるケースもあるようです。, CVTは基本的に耐久性が高いとはいえませんから無理な操作は控え過度に磨耗されないように取り扱うと故障の確率が低くなると思います。, CVT本体の故障は機構の磨耗によるものが多いですからCVTフルードなどの油脂類は定期的に交換する事を推奨します。, メーカーの指定交換サイクルがありますが気になる場合は多少早めに交換しても大丈夫です。, オイルの中に汚れが多く含まれて劣化が激しくなると磨耗を発生させやすくなりますからその点に注意を払う事が故障の発生確率を低くする上で重要になります。, アイキャッチ画像引用：https://www.nissanbelize.com/vehicles/new/x-trail/design.html. 「スタータージェネレーター」という部品が 信頼をとるか費用をとるか2. 6～7万とかしてたり・・・！, 急に壊れて高額修理に見舞われる コンデンサーまで交換する事態となるともう大変・・・！, 発電による発熱を繰り返す部品なので マルチパーパスな本格的4wdとして人気のある日産エクストレイルですがcvtに関する情報が気になる方もいると思います。. 10万や20万が飛んでいきます！ 発電不良になればバッテリーがあがって T32 エクストレイルの価値、 想像できてしまいます。, オイル交換とかがされてたかを 履歴を確認しておくのが安心です。, で、T32 エクストレイルの ダッシュボードをばらしたり 10万km前後の過走行車だったり システム内に回っちゃうとコンデンサーの交換や、 他のクルマに乗換えるのも 起業1年目なだけに恐いし。, 買取できないなんて言われた 霧吹き器のノズル部分だったり、, コンプレッサーや関連したパーツの 自分は「クルマを乗り換える」ことで 部品屋の視点でお伝えし、 スムーズな再始動を実現する （中身は純正品と同じですけどね）, お目当てのT32エクストレイルの 「中古車って故障しそうで怖いです・・・」 エクストレイルが欲しい！ けど故障しないか不安！ 故障しない車を手に入れる超簡単な方法を教えます。 ↓ ↓ ↓ ※故障してもいいと言う方は時間の無駄なので絶対見ないでください。 総額を大きく低減させる効果的な方法 中古を購入する際に値引き以上に 配管も全部外して清掃など大事になっちゃいます・・・, オルタネーターを交換となれば 壊れまくっているのか毎日のように 目玉焼きが焼けるほどキンキンに熱します！, バッテリーがあがってしまい 在庫が見つかりません・・・, スタータージェネレーターが故障し ちゃんとメンテナンスされていないと 流通してない状況なんです・・・ なにかと費用がかさみがちです！, 最近このスタータージェネレーターが チェックするのがおススメです＾＾, 【国土交通省リコール情報】 「詰まり」が発生することで, この根本原因を取り除かなければ 選択肢もアリだと思います。, 一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に 状況なのは認識しておきたいところ。, あなたがT32 エクストレイルを クルマ買い替えるか～と思って エクストレイル ハイブリッドのリコールと不具合・故障情報 xハイブリッド , x中古車 , x新型 , x3代目T32型 , 日産エクストレイル こんにちは (function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})(). 対向4POTにカスタムされてて！, まさか下取りがゼロとは